Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Coupe

Fifennn, 11 lat temu

Silnik 318 Ci 118KM 87kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 E46 Coupe 318 Ci 118KM 87kW 1999-2001 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Mucha nie siada, linia nadwozia BMW nawet po latach przykuwa wzrok.

5,0

Całokształt

Auto prezentuje się cudnie, cudnie się je prowadzi, sprawuje się super jak na 13-sto latka.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik chodzi elegancko. Lekko się poci, jak każdy w tym wieku. Pięknie znosi instalację LPG. Przy prędkościach >120km/h, zawsze znajdzie się zapas mocy na wyprzedzanie. Dosyć mocny. Dźwięk silnika to poezja, podczas przyspieszania mruczy jak tygrys.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą twardo i precyzyjnie. Czuje lekkie szarpnięcia przy zmianach niższych biegów 1,2,3. Na razie to nie problem, bo w niewielkim stopniu to występuje.

5,0

Układ jezdny

Cudeńko. Auto trzyma się drogi jakby po torach jeździło. Cudnie reaguje na ruchy kierownicą. Pewnie wchodzi i wychodzi z zakrętów, pewnie zmienia pasy, wyprzedza. Nawet przy wyższych prędkościach kierownica nie przenosi żadnych drgań. Żyleta - czuje się jak przyklejony do drogi. Napęd na tył w tym samochodzie jest wielką zaletą.. dopóki jest przyczepność :) Na szczęście auto wyposażone jest w elektroniczne systemy regulacji toru jazdy. W zimę świetna zabawa na śniegu.

Komfort

5,0

Widoczność

Duża przednia szyba, wielkie boczne szyby w wersji coupe, z tyłu trochę ciemno, tylnia szyba nie rozpieszcza widocznością, ale od czego są czujniki.

5,0

Ergonomia

Środek elegancji z duszą sportową. Minimalizm i wszystko pod ręką. Niczego nie brakuje i od razu wiadomo co i jak.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie/klimatyzacje bez zastrzeżeń. Zabójcza jest opcja nagrzewu przedniej szyby w celu odparowania, odmroźenia - działa rewelacyjnie. Pod siedzeniami z przodu biegnie wentylacja dla pasażerów siedzących na tylnej kanapie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest dużo przestrzeni. Fotele można regulować w wielu płaszczyznach i jest na to dużo miejsca. Z tyłu jednak miejsca jest niewiele. Co prawda coupe ma te same rozmiary co sedan, ale z miejscem z tyłu jest gorzej. Ciasno pod nogami i trzeba wsiadać przez uchylane siedzenie. W każdym razie nie narzekam, bo więcej miejsca na razie nie potrzebuje.

5,0

Wyciszenie

Wyciszenie rewelacyjne. Nissan almera diesel przy tym aucie to traktor, honda civic VI benzyna to klekot, peugot 206 - pierdziawa... inne auta z tej samej półki to kataryny :) BMW ma komfortowe wyciszenie kabiny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie oszukujmy się BMW więcej pali niż oszczędna corsa 1,1 litra i więcej kosztują jego naprawy. Mogę jednak powiedzieć, że nie wydaję na to autko majątku, ale normalne pieniądze. Zawodzi mnie rzadko, więc rzadko je naprawiam. Znalazłem świetnego mechanika, a nie zakład ASO. Benzyny pali mi 10 litrów, ale jeżdżę na gazie - 11,5 litra max. Przeliczając zużycie gazu na złotówki spalanie wychodzi mi na poziomie corsy 1,1.. przy dosyć dużej mocy silnika i beztroskiej jeździe.

5,0

Stosunek jakość/cena

Stosunek jakoś/cena jest taki, że każdy mi zazdrości ;)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czujnik zajętości fotela pasażera, centralny zamek lewych drzwi, przycisk otwierania klapy bagażnika, rolki napinaczy pasków silnika, uszczelka pod filtrem oleju.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nieszczelny układ chłodzenia cieczą.