Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E36 Sedan

ja, 16 lat temu

Silnik 325 tds 143KM 105kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 225 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E36 Sedan 325 tds 143KM 105kW 1993-1998 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny a zarazem oszczędny. Zaletą tej jednostki jest to, że w przeciwieństwie do współczesnych diesli można ją kręcić do ponad 5000 obr/min. (współczesne zazwyczaj mają odcięcie w granicach 4000 - 4500 obr/min).

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Drobiazgi ale mogą popsuć humor.

Silnik : Przy ok. 200000 km. Często pada wtrysk centralny - koszt naprawy to ok. 1000 zł.

Zawieszenie : Świetne ale troszke szybko się zużywa na naszych "autostradach".

4,0

Całokształt

Bardzo przyjemny wóz. Trwały, dynamiczny i mający to "coś" czego dziś większość wozów już nie ma...

Wrażenia

4,0

Silnik

Dynamiczny i oszczędny. Dość kosztowny w przypadku poważniejszych napraw.

5,0

Skrzynia biegów

Nic dodać nic ująć.

5,0

Układ jezdny

Jeździ jak by był przyklejony do drogi.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu dość ograniczona ale do przodu i na boki jest ok.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką i z dobrych materiałów. Wadą jest pojawiające się z wiekiem skrzypienie niektórych plastików oraz przecierająca się tapicerka foteli.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic w tym samochodzie to fajna sprawa. Dmuchawa na najwyższym "biegu" mogła by dmuchać trochę mocniej ale w sumie w niczymto nie przeszkadza.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie za dużo i nie za mało - jest optymalnie.

4,0

Wyciszenie

Nie ma powodu do zachwytów ale narzekać też nie można - jest poprawne.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście pali ok. 9l/100 km. co przy tej pojemności i mocy nie stanowi chyba astronomicznej wartości. Części niezbyt drogie (no chyba, że ktoś uznaje tylko oryginały) i ogólnie dostępne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Można taki wóz kupić za 12000 - 14000 zł a potem narzekać, że trzeba w niego inwestować. Ja za swój dałem prawie 20000 zł ale teraz widzę, że wart jest każdej wydanej złotówki.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobiazgi typu przepalona żarówka czy zacinający się przełącznik.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli wóz był zadbany to o poważnych usterkach nie ma mowy - no chyba, że wynikają one z naturalnego zużycia jakiegoś elemantu eksploatacyjnego jednak z racji tego, że zużywanie się podzespołów jest normalne i tyczy się wszystkich samochodów na świecie, daję ocenę 5.