Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E36 Coupe

Honeker, 17 lat temu

Silnik 320 i 150KM 110kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 151 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E36 Coupe 320 i 150KM 110kW 1992-1999 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Lać paliwo i ogień na toki - tylko jeździć! Ten samochod daje rewelacyjną satysfakcję z jazdy - minimum elektroniki (nie ma się co psuć) - maksimum satysfakcji. Nic dodać nic ująć. SUPER!!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Kultura pracy jak i elastyczność są rewelacyjne jak na 2.0 - 6 cylindrów rzędowo jednak robi swoje. Drugi plus to praktycznie bezobsługowy napęd łańcuchem. A na osłode mamy VANOS (jak V-TEC) - zmienne fazy rozrządu, które wykrzesują nam dodatkowe pare KM przy kręceniu silnika na obroty powyżej 3600obr/min. Ten silnik chodzi wtedy jak wiertarka - max moc przy 5900obr/min. Wiadomo dla lepszych osiągów wszyscy polecają wersje 325, spalanie około 2 litry większe, alee... życie sobie cenie;)

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą idealnie, precyzyjnie, bez żadnych zgrzytów i problemów również podczas ekstremalnie dynamicznej jazdy - skrzynie VW/Audi się chowają!

5,0

Układ jezdny

Auto jest w pełni przewidywalne przez kierowcę, układ kierowniczy bardzo przyjemny, a dla lepszej sztywności w zakrętach i na polskie dziury - proponuję zamontować rozpórkę kielichów przednich. Promień skrętu świetny - np. dużo lepszy niż w Golfie IV. Rewelacja.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra, jestem zadowolony. Dla porównania - siedząc w A4 z 2003 roku czuję się jak w bunkrze!

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu, obsługa intuicyjna.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie dość toporne - za długo się nagrzewa (duży motor 7 litrów oleju robi swoje) - mogłoby być lepiej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam wersję Coupe i dla każdego jest dużo miejsca. Wszechstronna regulacja siedzeń.

5,0

Wyciszenie

Zero stuków, puknięć, trzeszczenia plastików, wszystko idealnie - a to 13 letnie auto!!! Rewelacja.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

2.0 150 KM... toż to BMW, na mieście minimum 12 litrów przy normalnej jeździe do 3 tys obrotów. Trasa 140-150 km/h około 9 litrów. A to przecież kawał auta - ponad 1300kg.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za niewygórowaną kwotę jest to auto z którego będziesz na PEWNO zadowolony - jedyny warunek to znaleźć samochód 100% bezwypadkowy (nie jakieś cuda składane z ćwiartek).

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakichkolwiek problemów nie stwierdziłem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mam go pół roku, zadbany egzemplarz z Niemiec od jakiegoś dziadka, auto 100% bezwypadkowe o rzeczywistym przebiegu 150 tys. - długo stało. Jedyne co zrobiłem to wymieniłem gumy w zawieszeniu i tarcze hamulcowe z tyłu. Olej co 10tys. i filtry to normalne sprawy. Niezawodność wzorowa - nigdy mnie nie zawiódł.