Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E30 Sedan

MAZI, 12 lat temu

Silnik 324 td 115KM 85kW

Rok produkcji 1987

Przebieg: 310 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 3 E30 Sedan 324 td 115KM 85kW 1987-1991 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Pozytywne w każdym calu podejście innych ludzi do tego pojazdu.

5,0

Całokształt

Klasyk, czarny metalik, piękny warkot, kobiety coraz częściej będą na Ciebie spoglądać. Nie odgonisz się od przypadkowych pytań ludzi postronnych

Wrażenia

5,0

Silnik

Diesel który bardzo ładnie wkręca się na obroty, nie zużywa grama oleju mimo wieku i przebiegu

4,0

Skrzynia biegów

niestety automat, choć można się do niego przekonać, biegi można zmieniać nóżką, jedna ręka ciągle wolna, niestety po upływie 25 lat skrzynia ta ma już swoje pewne bolączki

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się świetnie, zima, mokro, łuki, jeśli dysponujesz wprawioną ręką, samochód czyni cuda przy każdej prędkości objeżdżając współczesne samochody po łukach

Komfort

4,0

Widoczność

Spore martwe pole w lusterkach bocznych, ale poza tym świetnie

5,0

Ergonomia

25 lat minęło, nic nie trzeszczy, z tyłu delikatnie uchyla się popielniczka, jak na swoje lata znakomicie

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

6 cylindrów szybko generuje ciepło w zimie, pamiętajmy o sprawnym silniczku dmuchawy BOSCH-a, regeneracja droga a nowy ponad 2 tys. pln. urzywka nie wiadomo jak długo ci pochula...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nad morze w 4 osoby można jechać, bez szału jak w siódemce czy piątce, ale więcej miejsca niż w e36

4,0

Wyciszenie

nie najlepsze, ale piękny warkot silniczka z turbo jest ważniejszy. Bez obaw, spokojnie można w nim rozmawiać, gdy wkręca się na wysokie obroty

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Słabo, jeśli ciągle szybko się napędzasz, lubi spalić. Samemu musisz rzucić palenie. Koniecznie znajdź żonę tanią w utrzymaniu.

4,0

Stosunek jakość/cena

stawiając na restaurację i dopięcie do żółtych tablic pamiętaj, BMW bardzo ceni swoje części. Jakość części perfekcyjna. Wydech mam w świetnym stanie, mimo, że został, tak jak jak samochód, wyprodukowany w 1987 roku, nadal ten sam

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zepsuty siłownik jednej szyby, zawodzące czasem styczniki światła w kokpicie podczas otwierania drzwi. Nowy za sztukę ponad 100 pln

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

łożysko podporowe. U mnie wytrzymało 300 tys. km. było oryginalne, wymienione na nowe oryginalne febi. U mnie to tyle.