Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E30 Coupe

madmax (xj220@gazeta.pl), 17 lat temu

Silnik 320 i 129KM 95kW

Rok produkcji 1987

Przebieg: 188 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 E30 Coupe 320 i 129KM 95kW 1985-1991 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Piękna praca, dynamika.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

Przeniesienie napędu : Luzy - stosunkowo proste do wyeliminowania.

5,0

Całokształt

Niby staruszek, ale daje (przynajmniej mi) niesamowitą radość z jazdy. Nie chcę już innego auta niż BMW z 6-cio cylindrowym silnikiem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Co prawda osiągi pozostawiają nieco (naprawdę niewiele) do życzenia jak na tę moc, ale kultura pracy, dźwięk i łatwość wkręcania się na obroty zasługują na najwyższą ocenę. Silnik wysokoobrotowy - żeby naprawdę ostro jechać, trzeba kręcić powyżej 4 tys. obrotów.

3,0

Skrzynia biegów

Troszkę haczy, więc bardzo szybka zmiana biegów utrudniona. Przy spokojnej jeździe bez problemów.

4,0

Układ jezdny

Auto bardzo dobrze się prowadzi, jest niesamowicie zwrotne, uwielbiam jeździć nim po zakrętach. Niestety, jest przy tym trochę sztywne, więc komfort nie jest najlepszy. Ale grzechem byłoby narzekać.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność we wszystkich kierunkach super, przednie słupki nie są szerokie więc nie ograniczają widocznosci do przodu. Rewelacyjne reflektory.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, łatwe, miłe i przyjemne w obsłudze. Mały minus - brak regulacji kierownicy, aczkolwiek jest ona tak usytuowana, że chyba każdemu odpowiada.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W upały z nawiewów leci chłodne (ale nie zimne!) powietrze, zimą natomiast szybko się nagrzewa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu, jak dla mnie (175 cm) - szyta na miarę. Z tyłu ciasno!

3,0

Wyciszenie

Najważniejsze, że słychać silnik i wydech, przy czym nie jest to uciążliwe. Nie słucham nawet radia, chyba że na światłach, gdy silnika praktycznie nie słychać. Przy większych prędkościach znaczny szum opływającego karoserię powietrza.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jedynym minusem tego auta w tej kategorii jest spore spalanie. Po mieście - 12 litrów bez problemu, przy czym nie jestem wtedy zawalidrogą, ale nie szaleję. Taka dość dynamiczna jazda. Tanie części zamienników, aczkolwiek, gdy ktoś chce naprawić porządnie, czasami się zdziwi (np. przewody zapłonowe - od 200 zł za tandetę do 700 zł za porządne). Dużo części używanych.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za taką cenę auto zdecydowanie godne uwagi, mimo podeszłego wieku. Trzeba tylko uważać na miny - dużo egzemplarzy jest wyeksploatowanych przez dzieci nie wiedzące, że auto służy do czegoś innego niż palenie gum.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Gdy auto jest w odpowiednim stanie, praktycznie nic przy nim nie trzeba robić, oprócz serwisu. Czasami szwankuje jedynie elektryka (zapala się na przykład lampka informująca o braku świateł stopu bądź braku płynu do spryskiwaczy, co jest nieprawdą). Auto dość proste w budowie, więc większość napraw robię sam.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nigdy mnie nie zawiodło, nie miałem poważnej usterki.