Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E30 Coupe

e30-fan, 17 lat temu

Silnik 318 i 113KM 83kW

Rok produkcji 1988

Przebieg: 260 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E30 Coupe 318 i 113KM 83kW 1987-1991 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Prawie zero rdzy (leciutko na progach od wewnątrz).

5,0

Całokształt

Jest to bardzo solidny samochód. Samochód INŻYNIERÓW a nie księgowych... Żaden opel czy ford nie przetrwa tak dzielnie tylu lat. Dobra propozycja dla młodych kierowców.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik z rozrządem na pasku, trzeba wymieniać co 60 000 km. Mam zajechaną hydraulikę zaworów i przez to silnik cyka momentami. Oprócz tego jednostka jest raczej bezawaryjna. Powyżej 3500-4000 zaczyna ostro ciągnąć, aż do 5500.

5,0

Skrzynia biegów

Prawie ideał. Biegi wchodzą lekko, jak w nowym samochodzie, żadnych zacięć, zero problemów. Jedyna i to jedyna wada to przełożenie z 2 na 3. Z 2500 RPM na 2 schodzi na troche ponad 1500 na 3. Totalne nieporozumienie, ale poza tym wszystko ok.

4,0

Układ jezdny

Idealny na trasę. Świetnie trzyma się drogi, samochód się dobrze wyczuwa, po prostu coś wspaniałego. Gorzej na nierównościach, nie jest on zbyt miękki, ale jako pochłaniacz Autobahnowych kilometrów spisuje się świetnie. Na progach zwalniających przy pełnym obciążeniu można przytrzeć podwozie. Miska olejowa jest dość nisko. Lepiej wogóle nie wjeżdżać na leśne dróżki z środkowym pasem zieleni i korzeni. Może ucierpieć miska, wydech i most, zwłaszcza przy full obciążeniu.

Komfort

5,0

Widoczność

IDEAŁ

5,0

Ergonomia

Jednorazowe włączenie wycieraczek poprzez trącenie manetki w dół, stan manetek u mnie jak w nowym samochodzie, plastiki wysokiej jakości, rewelacja, widać że się naprawdę postarali.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewa po 2-3 minutach jazdy. A chłodzi zadziwiająco dobrze, prawie jak w klimie, naprawdę podczas upałów wieje zimnym. Zadziwiające...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu cud, miód i orzeszki, z tyłu miejsca "na styk". Mniej więcej tyle co w Octavii I.

4,0

Wyciszenie

Jest dobrze, bez rewelacji, ale można jechać 100-110 i słuchać radia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Aż sam nie wierzę. Mam LPG, przyśpiesza 11 sekund do setki, a pali przy bardzo spokojnej jedzie miejskiej 9 litrów LPG!!! Jednak przy normalnej jeździe pewnie spali ponad 10 w mieście.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie znam niczego lepszego do 4000 zł.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tylko eksploatacja.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j/w