Ocena kierowcy - BMW Seria 2 F22-F23-F45-F46 Gran Tourer Facelifting

mały, 2 lata temu

Silnik 218d 150KM 110kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 76 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

BMW Seria 2 F22-F23-F45-F46 Gran Tourer Facelifting 218d 150KM 110kW 2018-2021 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Audio.

4,0

Całokształt

Ogólnie auto przeciętne pod prawie każdym względem. Opisuje wersje z napędem na przód i automatem ośmiobiegowym.

Wrażenia

3,0

Silnik

Przeciętny, radzi sobie ale bez szału. Kultura pracy słaba, jak na dzisiejsze standardy. Jest po prostu dość głośny na zewnątrz, a dźwiękiem nie powala.

5,0

Skrzynia biegów

Jest bardzo dobra, ale inni robią podobne.

5,0

Układ jezdny

Jak na micro vana jest dobrze, prowadzi się dobrze. To górna pólka.

4,0

Karoseria

Jest przeciętna. Wygląda dobrze, jest wygodnie. Plus za normalny komfort z tyłu bardziej jak w osobówce a nie na stołkach w Scenicu.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest dobrze, choć słupki A mogą przeszkadzać.

5,0

Ergonomia

To jest wszystko na dobrym poziomie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Strasznie długo się nagrzewa i i chłodzi. Jak już obierze zadane parametry jest stabilnie. Zima pomaga grzanie siedzeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie jest przepastnie, ale wystarczająco. Pochwala za wygodne pozycje z przodu i z tyłu co w micro vanach nie jest normą.

4,0

Wyciszenie

Przeciętne. Da się jechać na autostradzie. Za to nagłośnienie rewelacyjne.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie serwis mam w pakiecie, ale wymiana klocków za 1800 zł, to lekkie przegięcie. Lampa przednia po spotkaniu z dzikiem ponad 12 tys. zł, to nieporozumienie.

2,0

Stosunek jakość/cena

To auto w leasingu po dużym rabacie. Cena katalogowa jest niestety nieadekwatna do wartości. Gdyby auto kosztowało ze 120 tys. warto przemyśleć, ale 200 tys. to nieporozumienie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nic. Klocki się skończyły. Dziwna rzecz, bo jakiś 1tys. km po serwisie, który stwierdził, że są jak nowe. Koszt prawie 1800!!! Aż się boję, co będzie jak powiedzą, że tarcze do wymiany.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie nic.