Ocena kierowcy - BMW Seria 1 F40 Hatchback

oneUser, 3 miesiące temu

Silnik 1.5 116i 109KM 80kW

Rok produkcji 2022

Przebieg: 35 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 1 F40 Hatchback 1.5 116i 109KM 80kW 2020-2024 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : zawieszenie jest na 6+. Trzeba pamiętać że samochód ma napęd na przód, a pomimo tego jeździ jak bolid na zakrętach

Układ hamulcowy : Bardzo dobre hamulce

Karoseria : Do bagażnika wchodzą standardowe 4 sztuki opon - na sztorc.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Szyba przednia dość miękka

3,0

Całokształt

Takie 3,5 gwiazdki bym dał

Wrażenia

3,0

Silnik

Podstawowa wersja 116i ma zdecydowanie za mało mocy! Da się tym wyprzedzić, ale po BMW spodziewasz się czegoś więcej niż pasa startowego potrzebnego żeby wyprzedzić cokolwiek. Elektryki na autostradzie się nie liczą :) Dobra da się tym wyprzedzać, ale nie zawsze to jest szybkie i bezpieczne.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, o przyzwoitym skoku. Minusem jest przebijanie do wstecznego biegu. Jak za mocno i za szybko się chce wbić 1-kę na światłach to można się zdziwić... jeszcze bardziej się zdziwi ten ktoś za nami, w VAGu działa to zdecydowanie lepiej. Sprzęgło jest twarde jak na traktor przystało - Ursus C360 3P też miał 3 cylindry. Także przejażdżka po zakorkowanym mieście może się skończyć u ortopedy.

5,0

Układ jezdny

To jest najmocniejsza strona tego samochodu. Wrażenia z jazdy jak w gokart-cie nie ważne jak szybko jedziesz auto nie chce się odkleić od asfaltu. Na krętej drodze nie przeszkadza brak mocy i wtedy na chwilę zapominasz o tym że masz całe 109KM.

4,0

Karoseria

Ogólnie jest OK. ale są rzeczy które nie wyglądają na premium. Zwłaszcza dolny róg w drzwiach, wygląda to jakby brakło im materiału, albo nie wiedzieli co z tym zrobić i tak zostawili. W rogu zbiera się brud i wykończenie jest dość ostre. Lakier jak w każdym samochodzie - miękki.

Komfort

5,0

Widoczność

Według mnie jest w porządku. Można mieć wrażenie że samochód jest większy niż w rzeczywistości, ale szybko to mija. W lusterkach dobrze widać a czujniki przód i tył dodatkowo pomagają zaparkować i przeciskać się między przeszkodami w ciasnych uliczkach.

4,0

Ergonomia

Wszystko jest pod ręką, ale... system nie jest wybitnie intuicyjny i czasem znalezienie jakiejś opcji zajmuje trochę czasu. PO za tym znalezienie dobre pozycji za kierownicą nie jest trudne. Wirtualny kokpit jest bardzo przejrzysty i nie przeszkadza w trakcie nocnej jazdy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tutaj wszystko jest na wysokim poziomie. Klimatyzacja potrafi bardzo szybko schłodzić wnętrze samochodu. Jest bardzo wydajna. Z ogrzewania leci ciepłe powietrze właściwie zaraz po odpaleniu samochodu.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To jest kompakt, nie ma się co oszukiwać magicznie go nie powiększą. Osobiście niechciałbym jechać tym samochodem dalej jako pasażer tylnej kanapy.

3,0

Wyciszenie

według mnie jak na premium jest głośno, być może to kwestia runflat'ów nie mniej jednak uważam że w skodzie z dieslem było znacząco ciszej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tego nie wiem. Samochód jest służbowy i ma wykupiony pakiet przeglądów. Ale jak się kiedyś rozpędziłem i zamówiłem wymianę wycieraczek to się mocno zdziwiłem końcową kwotą. Według mnie to tanio nie będzie.

3,0

Stosunek jakość/cena

No nie nie, to auto tanie nie jest i za to co oferuje można by się spodziewać czegoś lepszego, nawet w najtańszej wersji.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na dzień dzisiejszy wszystko jest OK.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Póki co brak.