4,8

~S.R

BMW Seria 1 F40

Hatchback 1.5 118i 136KM 100kW

Samochód zakupiłem w bardzo dobrej ofercie z 2 kwartału 2021 r. Był to doskonały ruch nie tylko ze względu na galopującą inflację. Do słynnych "drgań silnika" szybko można się przyzwyczaić a kultura pracy jest lepsza niż się spodziewałem. Ceny serwisu (jeżeli korzystamy z własnych filtrów, olejow i podzespołów) nie przekraczają ceń w oplu. Jakość materiałów użyta do wykonania tego samochodu jest z górnej półki, przy czym zestawienie cen z...

5,0

~Jacek

BMW Seria 1 F40

Hatchback 2.0 118d 150KM 110kW

AUTOMAT Steptronic 8 - nie ma takiej wersji do wyboru, jest tylko manualna skrzynia. Wbrew pozorom jest to dość duży samochód, w szczególności dla siedzących z przodu i ogólnie na szerokość. Jest jak przyklejony do drogi, taki gokart. Choć w Polsce się to nie przydaje, to bez problemu jeździ szybciej niż oficjalna prędkość maksymalna. Super adaptacyjne reflektory LED. Świetne przyspieszenia w pełnym zakresie. Oczywiście w 190 KM pewnie...

4,7

~sando

BMW Seria 1 F40

Hatchback 1.5 118i 140KM 103kW

W mojej opinii to najlepsze auto w swojej klasie. Zmiana napędu na przód nie robi mi różnicy. Cała reszta w tym segmencie też ma taki napęd. Auto wyróżnia się wnętrzem, jakością materiałów, spasowaniem. Widać gołym okiem, że to premium. Jeśli chodzi o spalanie to kluczem jest eco pro i tryb żeglowania. Samochód bardzo wolno wytraca prędkość, można kilometrami sunąć powoli wracając do przepisowej prędkości ;). Jednostajna jazda nie jest...

4,9

~dynybol

BMW Seria 1 F40

Hatchback 1.5 118i 136KM 100kW

Bardzo udane auto. Trzeba tylko uważać jaką wersje się kupuje. Ja mam wersje sport. Bardzo wygodne fotele z podparciem lędźwiowym i sterowaniem elektrycznym. W uboższych są inne fotele, dużo mniej wygodne. Auto dla mnie w sam raz. Można spokojnie się nim kręcić po mieście i łatwo parkować jak i pojechać w trasę komfortowo. W trasie mało pali mój wynik to 5l/100km na odcinku 60km. W mieście dużo, szczególnie na krótkich odcinkach wychodzi...

4,5

~Robertos

BMW Seria 1 F40

Hatchback 2.0 118d 150KM 110kW

Najlepiej prowadziło się dla mnie e87(bardzo stabilne prowadzenie przy bardzo wysokich prędkościach autostrada, lepszy układ kierowniczy i wyczucie drogi); f20 gorzej, a jeżeli idzie o f40 jest super chociaż nie ma napędu na tył. Denerwujące w f40 są te wszystkie systemy asystenta prowadzenia- odbierają przyjemność z jazdy i robią po części idiotę z prowadzącego- wyłączyłem. Super 8 biegowy steptronic bardzo szybki i nie głupieje, auto dobrze...

4,9

~dominikdm

BMW Seria 1 F40

Hatchback M 2.0 M135i 306KM 225kW

To auto jest po prostu dzikie :) w trybie sport ciężko normalnie ruszyć. Zestrojenie podwozia i silnika nastawione na dynamiczna jazdę. Przyspieszenie super, nastawy auta potęgują wrażenia z jazdy. Genialny układ kierowniczy bardzo bezpośredni. Świetny dźwięk z wydechu. Auto dosyć twarde ale nadaje się na auto na codzień. Co istotne nie czuć wykastrowania silnika i skrzyni normami emisji spalin. Z minusów czuć ze to platforma przednionapędową...

4,5

~Dreszcz

BMW Seria 1 F40

Hatchback M 2.0 M135i 306KM 225kW

m135 xdrive jako hatchback jest bardzo udanym samochodem, dobrze wykończonym, spasowanym, ale jako hothatch jest przeciętny, a skrzynia biegów to największy mankament - jest wolna. Od wciśnięcia pedału gazu do reakcji samochodu mija wieczność i to zarówno w trybie drive jak i sport.... :-(

4,9

~Wst

BMW Seria 1 F40

Hatchback 2.0 118d 150KM 110kW

Cena do jakości, bezkonkurencyjna. Swietna ergonomia kokpitu, bez wszechobecnych tabletów i dyskoteki jak w mercedesie. Pewne prowadzenie, swietny diesel, skrzynia oraz uklad kierowniczy M. Dla mnie obecnie najlepszy wybór w tej klasie.

4,9

~Wst

BMW Seria 1 F40

Hatchback 2.0 118d 150KM 110kW

Cena do jakości, bezkonkurencyjna. Swietna ergonomia kokpitu, bez wszechobecnych tabletów i dyskoteki jak w mercedesie. Pewne prowadzenie, swietny diesel, skrzynia oraz uklad kierowniczy M. Dla mnie obecnie najlepszy wybór w tej klasie.

4,9

~tomi

BMW Seria 1 F40

Hatchback 1.5 118i 140KM 103kW

Samochód wykonany jest z dużym pietyzmem z zastosowaniem materiałów najwyższej jakości. Chociaż jest to model najniższy w hierarchii firmy można znaleźć tu materiały i rozwiązania zastosowane w serii 3 i 5. Nie jest to z pewnością samochód wykonany budżetowo, przynajmniej wersji M na którą się zdecydowałem. Samochód jest sztywny (mimo, iż zrezygnowałem z zawieszenia sportowego M), prowadzi się trochę jak gokart i jest wręcz jak przyklejony do...