Oceny BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW 2007-2011

4,3

~BMW E87 118d N47D20A

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Samochód bardzo przyjemny. Dałbym 5 gwiazdek gdyby nie skrzypiąca na nierównościach deska rozdzielcza. Ilość miejsca z przodu wystarczająca. Z tyłu już dość ciasno. Koszty eksploatacji nie są makabryczne, ale super tanio też nie jest. Cała reszta super. Silnik dynamiczny, mało pali. Biegi ciasno wchodzą. Same przełożenia są dość długie. Ciekawa rzecz to pakiet EfficientDynamics - roletki w nerkach, system "odzyskiwania energii". Trzeba tylko...

4,5

~Michał

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Generalnie auto po 6 latach eksploatacji i przebiegu ponad 180 tysięcy km oceniam bardzo dobrze. Stan podwozia, materiałów wykończeniowych wnętrza nie wykazują jakiegokolwiek zużycia. Wersja z wszystkimi pakietami M Performance wygląda bardzo dynamicznie. W wyposażeniu obniżone zawieszenie, ładne szprychowe felgi, sportowe fotele z świetnymi siedziskami, czarna podsufitka itp. Lakier metalik w doskonałej kondycji, brak oznak jakiejkolwiek...

4,0

~looko

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Witam, bardzo pomogły mi opinie z tej strony przy kupnie auta. Więc po roku użytkowania postanawiam się również podzielić z Wami swoją opinią. Auto sprawuje się bardzo dobrze, bez usterkowo. Zrobiłem nim w roku przeszło 25tys. km. Po roku wymieniłem w nim tarcze z przodu, klocki, wszystkie filtry i olej. Koszt 1000zł, czyli porównywalnie z innymi autami. Auto bardzo żwawe, poradzi sobie w każdych warunkach czy to w mieście czy po za. Po roku...

2,9

~użytkownik od nowości

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

po 100tys i 2,5 roku użytkowania: >wyeksploatowany tłumik drgań skrętnych >Wycieki oleju silnikowego z czujnika poziomu oleju >Pasek wielorowkowy zużyty >Pęknięty wąż od intercoolera do kolektora ssącego >uszkodzony łącznik elastyczny układu wydechowego >luzy na rolce prowadzącej i napinającej pasek wielorowkowy >rozrząd do weryfikacji i naprawy auto kupowane w salonie i serwisowane w salonach bmw po czwartym serwisie po 100tys (koszt 1560zł)...

4,2

~KvM

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Na początku nie byłem zbytnio przekonany do tego auta ze względu na klekot diesla, jednak obecnie jestem b. zadowolony. Idealnie sprawuje się na drodze, można podróżować względnie wygodnie (na przednich fotelach), szybko, bezpiecznie i tanio. Jeśli pominiemy największą wadę tj ciasnotę wnętrza jedynka wydaje się autem niemal idealnym. Nie dlatego, że jest wybitna pod jakimś jednym względem, ale dlatego, że jest wybitna lub prawie wybitna pod...

4,3

~118d 143KM

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Wspaniale auto, zwlaszcza z przeznaczeniem na tzw. drugie auto w rodzinie. Rewelacyjny silnik o bardzo wysokiej elastycznosci, w sam raz do wyprzedzania. Bardzo dobre wyciszenie, szyberdach ladnie doswietla nieco ciemne wnetrze. W wersjach po liftingu (od 04.2007) poprawiono wykonczenie wielu elementow na desce rozdzielczej i drzwiach (metalowe klamki zamiast plastiku, znacznie lepsze wykonczenie centralnej konsoli) a przede wszystkim duzo...

Dziennik kosztów dla BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Średni koszt przejechania 100 km

41,00 zł

on

6,6

l/100km

Zobacz dzienniki

3,9

~Zuchos

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Jeżdżę autem od 6 lat i jestem bardzo zadowolony zrobiłem na nim ponad 50 tyś km i żadnych poważnych usterek .No jedyny minus w aucie jaki doświadczam to mało miejsca dla osób siedzących z tyłu. Silnik dla mnie genialny ma lekką turbo dziurę ale spalanie i przyspieszenie przy pow 1700+ obr/min bardzo mi sie podoba.

4,1

~Dawid

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Model po liftingu. Samochód się prezentuje bardzo ładnie, boczna linia nadwozia jest bardzo sportowa i miła dla oka. Środek - wysoka jakość materiałów. Nie ma dużo miejsca ale dla mnie i mojej żony w zupełności wystarczy ;) Drogie części eksploatacyjne ale brałem to po uwagę :)

4,3

~jasiu

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Przesiadłem się z większego samochodu ale jestem zadowolony zawsze uważałem ze BMW to nie marka dla mnie zawsze takie same jak wchodzi nowa wersja to w sumie nie wiele się zmienia bez sensu.. Ale po roku jeżdżenia nie wiem czy chcę inną markę.. w nim jest wszystko na swoim miejscu poukładane nawet przy drobnej usterce.. trzeba zdjąć tapicerkę to zdejmujesz i zakładasz tak po prostu od ręki intuicyjnie bez łamania Zaczków potrzeba rozłączyć...

4,5

~michalek140@wp.pl

BMW Seria 1 E81/E87

Hatchback 5d E87 2.0 118d 143KM 105kW

Auto świetne. W mojej ocenie w klasie kompakt najlepsze.Audi a3 wewnątrz mnie się nie podoba w ogóle, poza tym nie przepadam za 1.9 a 2.0 awaryjne, A klasa Mercedesa- porażka.Może golf, ale ich mnóstwo na ulicach.Samochód dla kobiety lub młodego człowieka ze sportowym zacięciem,( np ja - 22 lata) tylny napęd,a przede wszystkim dla osób,którzy lubią się wyróżniać.