Ocena kierowcy - BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87

Mik, 4 lata temu

Silnik 1.6 116i 115KM 85kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 260 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

BMW Seria 1 E81/E87 Hatchback 5d E87 1.6 116i 115KM 85kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

3,57

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Prowadzi się na prawdę dobrze

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Wygodne auto dla singla, Ew pary bez dzieci. Do miasta idealny, wszędzie się zmieści, zwrotny. Pali swoje jak na taki mały silnik. Prowadzenie bardzo dobre, świetnie trzyma się drogi. Do 100km/h w środku znośnie cicho, powyżej już robi się nie fajnie, nawet radia nie słychać. Plastiki trzeszczą na dziurach.

Wrażenia

2,0

Silnik

1600 cm3 i 115km to bardzo mało dla tego auta. Wyprzedzać idzie, ale trzeba wziąć duża poprawkę i zapas. Spalanie dość duże jak na taki motor, bo w okolicach 10l/100km, w trybie mieszanym. Trochę więcej latem, gdy klima wchodzi do użytku. Przy 237tys km stary silnik odmówił posłuszeństwa, zerowa kompresja także blok do wymiany. Cały remont pochłonął kwotę rzędu prawie 10tys zł. I to jeszcze u znajomego mechanika który dość tanio policzył swoją robotę.

3,0

Skrzynia biegów

Do miasta skrzynia 5b starcza, ale w trasie bardzo brakuje 6tego biegu. Spalanie napewno by się zmniejszyło i przy 180 nie wył by w niebogłosy jak jest aktualnie.

5,0

Układ jezdny

Niema się do czego przyczepić. Na letnich oponach zimą jechało lepiej niż przednionapewdowki z zimowkami. Tutaj maksymalna ocena

4,0

Karoseria

Lakier trwały i dobry. Trudny w utrzymaniu czystości(schwarz2) i ciężko było go polerować.

Komfort

4,0

Widoczność

Z przodu jak najbardziej wszystko w miarę widać, lusterka również wporzadku. Tylnią szyba trochę za mała

4,0

Ergonomia

W sumie wszystko co najważniejsze pod ręka. Brakuje jedynie cupholdera w odpowiednim miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Gdy klima działa to jest super. Jeśli coś się dzieje to już po całości. Naprawa klimatyzacji prawie 3tys zł

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy i pasażera po prawej jak najbardziej, z tylu ciężko się wsiada i wysiada. No i miejsce zostawia wiele do życzenia

3,0

Wyciszenie

Do 100km/h znośnie, później uszy bolą

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Po wymianie silnika i wyeliminowaniu wszystkich wadliwych rzeczy tylko benzyna i olej z filtrami co 8tys. W utrzymaniu drogie bo jak wiadomo za BMW trzeba płacić. A i znalezienie dobrego mechanika, nie hajflarza to tez sztuka.

4,0

Stosunek jakość/cena

Wygoda i jakość jazdy jak najbardziej. Prestiż w miarę tez, wkoncu bmw. Gorzej z materiałami wykończeniowymi.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobiazgów oprócz czujnika temperatury zewnętrznej i sondy lambdy nic się nie działo

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Co roku coś, a to komputer, a to silnik, a to sprzęgło, a to alternator z rozrusznikiem