Oceny Audi Q5 II SUV 2.0 40 TDI 190KM 140kW 2019-2020

3,9

~Maciej

Audi Q5 II

SUV 2.0 40 TDI 190KM 140kW

Pisałem ponad rok temu jako Maciej - wyszła średnia recenzja tego auta. Dziś ma prawie 3 lata i 70 tys km, zbliżam się też do zakończenia wynajmu długoterminowego w audi. Trochę się poprawiło w mojej ocenie (lub do niektórych rzeczy które irytowały przywykłem) Podsumowując najważniejsze: Bardzo małe spalanie - średnie z komputera po ponad 70 tys km pokazuje 7,1 l / 100 km co uważam za bardzo niskie bo lekkiej nogi nie mam i lubię korzystać z...

3,4

~Maciej

Audi Q5 II

SUV 2.0 40 TDI 190KM 140kW

Zacznę od plusów: Zwinny i pewny w prowadzeniu, bardzo dobre sprężyste zawieszenie, oszczędny (nawet bardzo) , dobra ergonomia, przy dobrej konfiguracji potrafi cieszyć gadgetami jak np bardzo dobry dźwięk audio, systemy wspomagające itp Dobra gwarancja i uwzględnienie przeglądów w okresie leasingu/wynajmu Pefect Lease Niestety są i spore minusy Być może to mój egzemplarz który jest w wynajmie długoterminowym ale .... fatalny montaż...

4,4

~Jakub

Audi Q5 II

SUV 2.0 40 TDI 190KM 140kW

Poprawny samochód, ale bez szczególnego zachwytu. Poprzednie dwa samochodu to VW i BMW. W porównaniu do X3 wypada gorzej (ale taniej), a w porównaniu do Arteona wypada drożej, a podobnie w praktycznym użytkowaniu i gorzej w przyjemności (subiektywnie). Samochód w większości użytkowany na średnich odcinkach (powyżej 40km, jazda mieszana). Duża różnica w zużyciu paliwa latem i zimą (litr różnicy) oraz przy długich trasach (po 30km dopiero...

4,4

~Wojtek

Audi Q5 II

SUV 2.0 40 TDI 190KM 140kW

Witam Jeżdżę audi prawie rok i mogę stwierdzić ze jeździ się fajnie tylko żeby plastik tak nie skrzypiały i fotel. Musze jechać na serwis z tym ale porażka bo takich rzeczy nie powinno być w takim aucie.

3,9

~Brittol

Audi Q5 II

SUV 2.0 40 TDI 190KM 140kW

nie do końca jestem zadowolony. W tej cenie są zdecydowanie lepsze (Stosunek jakość/cena)

4,9

~Piotrek

Audi Q5 II

SUV 2.0 40 TDI 190KM 140kW

Oszczędny, cichy, zapewniający wystarczającą dynamikę dla średnio agresywnego kierowcy. Przy prędkościach autostradowych nie do rozróżnienia od benzyny, jeżeli chodzi o dźwięk. (Silnik)