4,51

średnia ocena z 55 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

80%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,69

Wyciszenie

4,71

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,51

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,45

Stosunek jakość/cena

4,09

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,29

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,51

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Oceny Audi Q5 II – wybierz wersję

Audi Q5 II

Q5-e Facelifting (2021 - teraz)

2 oceny

Audi Q5 II

Q5-e Sportback (2021 - teraz)

1 ocena

Audi Q5 II

SUV Facelifting (2020 - teraz)

16 ocen

Audi Q5 II

Q5 Sportback (2020 - teraz)

3 oceny

Audi Q5 II

SQ5 Sportback (2020 - teraz)

Brak ocen

Audi Q5 II

SQ5 Facelifting (2020 - teraz)

1 ocena

Audi Q5 II

Q5-e (2019 - 2021)

Brak ocen

Audi Q5 II

SQ5 (2017 - 2020)

Brak ocen

Audi Q5 II

SUV (2017 - 2020)

32 oceny

Oceny Audi Q5 II – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Audi Q5 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 40 TFSI MHEV 204KM 150kW

4,77

5 ocen

2.0 45 TFSI 245KM 180kW

4,84

3 oceny

2.0 TFSI 252KM 185kW

4,76

8 ocen

2.0 45 TFSI 265KM 195kW

4,93

1 ocena

2.0 40 TFSI 190KM 140kW

3.0 TFSI 354KM 260kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Audi Q5 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 35 TDI 163KM 120kW

4,78

6 ocen

2.0 35TDI 163KM 120kW

2,57

1 ocena

2.0 TDI 163KM 120kW

3,86

2 oceny

2.0 40 TDI 190KM 140kW

4,16

6 ocen

2.0 TDI 190KM 140kW

4,74

10 ocen

2.0 40 TDI 204KM 150kW

4,11

9 ocen

3.0 TDI 341KM 251kW

4,21

1 ocena

2.0 TDI 150KM 110kW

3.0 TDI 286KM 210kW

3.0 TDI 347KM 255kW

Pokaż więcej silników

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in Audi Q5 II

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

2.0 50 TFSI e 299KM 220kW

4,81

3 oceny

2.0 55 TFSI e 367KM 270kW

NA ŻYWO

Cena nowego Audi Q5

Audi Q5 II SUV Facelifting 2.0 35 TDI 163KM 120kW od 2020

w pakiecie: Q5

Cena brutto: 211 200 ^PLN

Najnowsze oceny Audi Q5 II

Sortuj według:

Bardzo przyjemny w prowadzeniu samochod, nie ma jakiejs wiekszej ekscytacji ale bardzo przyjemnie sie go prowadzi. Bardzo fajna jazda na pradzie, w ustawienie dynamic potrafi pokazac pazur. Zawieszenie podstawowe sprezyste i dajace pewnosc w jezdzie. Silnik benzynowy i skrzynia daja rade, ale najfajniesze wrazenia z jazdy na pradzie. Czesc plastikow w srodku samochodu nie przystoi do ceny jaka trzeba zaplacic. Aplikacja to jakis zart....

Nie chciałem kupować SUVa, ale niestety wybór sedanów/kombi jest co raz mniejszy. A5 avant z tyłu okazał się dosyć ciasny, a Superb po niezłej 3 zalicza wtopę i ostatecznie padło na Q5. I od razu mogę powiedzieć, że po paru miesiącach wybór celny. Najpierw minusy, bo jest ich niewiele: - przy mhev liczyłem na ciut mniejsze spalanie w mieście. niestety ciężar auta robi swoje. - do ideału brakuje troszeczkę więcej miejsca na kolana w drugim...

Kupiłem to auto, bo zawsze mnie do niego ciągnęło. Przesiadłem się z Lexusa IS300h (hybrid) , tam spalanie wiadomo 6,5-7,5 , tutaj jeżdzę albo w trasę (rzadko), albo krótkie odcinki 3-7km (miasto) , więc spalanie mam 12L , ale jak już robię 7-my kilometr to spada na 10,5 , a przy 10km robi się 8L. Gazu nie ładowałem, bo taka moja wola. Sprowadziłem ze Stanów ze znikomą szkodą (odpadł tylny zderzak, nie malowałem nawet niczego). Jak...

Komfort, wygoda i przyjemność jazdy. Wymyślam trasy, żeby się nim przejechać. Ma wszystko, czego wymagam od auta i na dodatek wykonane jest to z bardzo dobrych materiałów. Wszystko obsługuję pokrętłami lub przyciskami, do których trafiam nie odrywając oczu od drogi. Fotele ciepło/zimno, tyłek nie boli nawet po kilkuset kilometrach. Jest sporo pod nogą i cisza w środku przy kodeksowych prędkościach. Dowozi mnie z załogą i psem na miejsce...

W 2020 kupiłem wersję 35 TDI quattro mega fajne auto. Ekonomiczne, potrafiło palić 5,5L/100km przy ekonomicznej jeździe. Przejechałem 270 tyś km i średnie spalanie wyszło 7,7l. Auto bardzo dynamiczne i cichutkie. Niestety ta wersja już nie była dostępna. Kupiłem 40TDI quattro. Pali jak smok a wcale nie jest dużo dynamiczniejszy mimo prawie 50 KM więcej. Jest dużo głośniejszy a teraz okazało się że bierze olej. Do tego ma wadę fabryczna i...

Auto zewnętrznie nie należało do moich preferowanych ale po testach BMW X3, Lexusa NX i RX, Volvo XC60, Mercedesa GLC, Skodę Kodiak okazało się najbardziej wyważone, przyjazne. Hasło "perfekcja w detalach" okazuje się prawdą- wszystko jest dopracowane w szczegółach, ma się poczucie bezpieczeństwa, komfortu, solidności choć nie ma żadnych wodotrysków. Zaskoczyło mnie bardzo małe spalanie- nie kasowałem średniego zużycia ze 100 000 km i jest to...

Audi Q5 II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Wymiana skrzyni biegów

Klimatyzacja- przestaje działać na 5sek

Wyciek oleju.

Zobacz więcej usterek

Auto kompletne, choć nie idealne. Poświęciłem mnóstwo czasu przed podjęciem decyzji. Przetestowałem większość konkurencji w tej klasie - Volvo XC60, Alfa Romeo Stelvio, Lexus NX, BMW X3 i Mercedes GLC, z resztą, poza klasą również - Lexus RX, Lexus ES i Audi A5. Opinię piszę zarówno dla Państwa, abyście nie musieli sami tracić tyle czasu, ale piszę ją również dla siebie - nie jestem w 100% pewien, czy był to właściwy wybór, choć prawda jest...

Pisałem ponad rok temu jako Maciej - wyszła średnia recenzja tego auta. Dziś ma prawie 3 lata i 70 tys km, zbliżam się też do zakończenia wynajmu długoterminowego w audi. Trochę się poprawiło w mojej ocenie (lub do niektórych rzeczy które irytowały przywykłem) Podsumowując najważniejsze: Bardzo małe spalanie - średnie z komputera po ponad 70 tys km pokazuje 7,1 l / 100 km co uważam za bardzo niskie bo lekkiej nogi nie mam i lubię korzystać z...

No cóż. Półtora roku toczenia się Q5. Przebieg 45 tyś. Auto dalej sprawia mi frajdę z jazdy. Osiągi, prowadzenie z pneumatyką są na najwyższym poziomie. Napęd Ultra Quattro jest niesamowity. Autostrada, ulewny deszcz, 160 na liczniku i auto jedzie bokiem. Bokiem, ale w kierunku, który chcemy. Czary, mary! To auto z każdego zrobi Hołowczyca. Wystarczy trzymać kierownicę i nie robić nerwowych ruchów. Tak pewnie nie czułem się w żadnym innym...

Zacznę od plusów: Zwinny i pewny w prowadzeniu, bardzo dobre sprężyste zawieszenie, oszczędny (nawet bardzo) , dobra ergonomia, przy dobrej konfiguracji potrafi cieszyć gadgetami jak np bardzo dobry dźwięk audio, systemy wspomagające itp Dobra gwarancja i uwzględnienie przeglądów w okresie leasingu/wynajmu Pefect Lease Niestety są i spore minusy Być może to mój egzemplarz który jest w wynajmie długoterminowym ale .... fatalny montaż...

Zobacz wszystkie oceny

Audi Q5 II

4,5 (55 ocen)

Wybierz inną generację

Dodaj swoją ocenę

Audi Q5 w pigułce

Oceny Audi Q5 II

Oceny Audi Q5 II – wybierz wersję

Q5-e Facelifting (2021 - teraz)

Q5-e Sportback (2021 - teraz)

SUV Facelifting (2020 - teraz)

Q5 Sportback (2020 - teraz)

SQ5 Sportback (2020 - teraz)

SQ5 Facelifting (2020 - teraz)

Q5-e (2019 - 2021)

SQ5 (2017 - 2020)

SUV (2017 - 2020)

Oceny Audi Q5 II – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Audi Q5 II SUV Facelifting 2.0 35 TDI 163KM 120kW od 2020

Najnowsze oceny Audi Q5 II

Usterki Audi Q5 II

Audi Q5 II – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu