Ocena kierowcy - Audi Q5 I SUV Facelifting

Widnagora, 7 lat temu

Silnik 2.0 TFSI 225KM 165kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 48 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Audi Q5 I SUV Facelifting 2.0 TFSI 225KM 165kW od 2012 - Oceń swoje auto

3,31

22% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Łatwe prowadzenie i dobre trzymanie się drogi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

Inne

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Podobno warto wykupić gwarancję na 5lat/150 tys km żeby nie obudzić się z ręką w nocniku.

3,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Do 160 km/h nie można narzekać.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa przeciętne dla tej pojemności silnika benzynowego i wielkości samochodu. Doliczając koszt naprawy sprzęgła po 48tys km koszt utrzymania drastycznie wzrasta

2,0

Stosunek jakość/cena

Samochód klasy premium rozkraczający się na trasie po 48 tys km nie świadczy o jakości i trwałości podzespołów. Szczególnie blado wypada w porównaniu do eksploatacji SUZUKI XL74X4 którego do klasy premium nikt nie próbował zaliczyć.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzypiące lub stukające okno dachowe od drugiego roku eksploatacji, serwis AUDI nie jest w stanie zlokalizować usterki

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ani maluch ani Fiat 125p ani Polonez nie odmówiły mi posłuszeństwa i zawsze dowiozły do domu. Daewoo Matiz, Honda, KIA czy Suzuki nie były gorsze. Zmielone sprzęgło po 48 tysiącach w samochodzie eksploatowanym na długich trasach po autostradach i nigdy nie wykorzystywanym do ciągnięcia przyczep to zdecydowanie ponad limit tolerancji. Suzuki XL7 ciągnąłem przyczepy z końmi. Z przyczepą kempingową zrobiłem 8tys i sprzedawałem samochód po 100tys km w bdb stanie technicznym. nigdy nie zawiódł.