Oceny Audi Q5 I SUV

4,6

~Krzysztof

Audi Q5 I

SUV 3.0 TDI 240KM 177kW

Fajne auto, egzemplarz, który posiadam jest bezawaryjny :) Czytałem wcześniej o problemach z silnikiem 3.0 tdi ale przez prawie 2 lata niczego nie doświadczyłem. Chyba oleje łącznie z filtrami co 10 tys i olej w automacie co 50-60 tyś. niwelują pojawiające się problemy. Skrzynia gładko i szybko zmienia biegi. Mapa silnika na ok 300KM praktycznie od początku i zero problemów. Auto udane, jestem zadowolonym użytkownikiem. Jest trochę sztywna ale...

4,4

~Stanisław

Audi Q5 I

SUV 2.0 TDI 170KM 125kW

Przebieg auta 120tyś km i dziesięć lat eksploatacji w wersja S-Line z pełnym pakietem . Wersja S-Line wygląda super wizualnie i wygodne są fotele z logo lecz spalanie w trasie przy szybkościach do 130km powyżej 8litrów nie należy do ideału . Nie wiem skąd się biorą opinie o niskim spalaniu przy stałym napędzie na koła . Wcześniej posiadałem wersję Q5 140KM lecz bez pakietu S-Line lecz miała przebieg ponad 200tyś km , różnica jest...

3,1

~Dren

Audi Q5 I

SUV 2.0 TDI 170KM 125kW

Auto bardzo mi się podobało, ale nowe było poza zasięgiem, więc kupione użytkowane (od jednego właściciela, salon Polska). Oczywiście spełnia moje potrzeby co do przestronności, ale niestety zalicza dużo awarii. Przez trzy lata użytkowania (przejechane około 50 tys. km) wymiana uszczelki pod głowicą, zatarta pompa wtryskowa a co za tym idzie wymiana wszystkich wtryskiwaczy i płukanie układu, wymiana termostatu, wentylatora chłodnicy, sondy...

4,6

~Bodek

Audi Q5 I

SUV 3.2 FSI 270KM 199kW

Auto kupiłem używane i przejechałem nim od momentu zakupu ok. 7000 km. Traktuję je przyszłościowo, stąd taki właśnie silnik - wg opinii najmniej awaryjny benzyniak VW/Audi z tamtych lat. Znakomite, wygodne auto do jakiegokolwiek przemieszczania się. Samochód po drogach wprost płynie, a przy kodeksowych prędkościach silnik jest praktycznie niesłyszalny. Q5 ma obecnie prawie 8 lat; wszystkie mechanizmy i urządzenia są sprawne, a ich obsługa...

3,5

~Ireneusz Płoskowicz

Audi Q5 I

SUV 2.0 TFSI 211KM 155kW

Samochód kupiłem żonie jako niespełna 5 letnie auto w pełni serwisowane z przebiegiem ok 90 tyś km. Auto miało być: bezpieczne, komfortowe i pewne, czyli nie zaskakiwać nagłymi awariami. Dlatego kontynuowaliśmy serwis w ASO. Kolejne 2 lata normalnej jazdy ok 60 km dziennie do pracy i z powrotem + jakieś małe wyjazdy w dłuższą trasę (razem rocznie średnio ok 19 tyś km) - efekt to silnik z przestawionym samoczynnie rozrządem i kompletnie...

2,5

~Andrzej

Audi Q5 I

SUV 2.0 TFSI 211KM 155kW

Ostatni slogan reklamowy: "przewaga dzięki technice" jest kierowany raczej do tych którzy jeszcze nie mieli przygody z audi. Ja się już nie dam nabrać na ładną sylwetkę i wzniosłe hasła, miałem 3 różne modele audi i............ zdecydowanie nie polecam. Ilość awarii i wizyt u mechanika, że kur... m... to przestaje być śmieszne. Użytkuję samochód 2 lata i mogę coś powiedzieć .... fatalny silnik, a jak silnik ciągle robi psikusy to na nic dobre...

4,9

~fuks2000

Audi Q5 I

SUV 2.0 TDI 170KM 125kW

super auto do miasta jak i poza, z właściwościami terenowymi. Nie duże, poręczne, zrywne i dające komfort i bezpieczeństwo. Doskonale daje radę z ciągnięciem łodzi, jej wodowaniem i wyjazdem z różnych slipów/piasku/błota itp. Praktycznie bezawaryjne auto (raz awaria klapki od korka wlewu paliwa). Mógłby palić trochę mniej.

4,4

~Stanisław

Audi Q5 I

SUV 2.0 TDI 170KM 125kW

Świetny samochód ze stałym napędem na cztery koła , silnikowo i konstrukcyjnie bezproblemowo , drogi ośnieżone sama przyjemność , spalanie przy rozsądnej jeździe ok 7,7litra natomiast szybkie poruszanie się w granicach 8,6litr/100km .

4,4

~Stanisław

Audi Q5 I

SUV 2.0 TDI 170KM 125kW

Świetny samochód ze stałym napędem na cztery koła , silnikowo i konstrukcyjnie bezproblemowo , drogi ośnieżone sama przyjemność , spalanie przy rozsądnej jeździe ok 7,7litra natomiast szybkie poruszanie się w granicach 8,6litr/100km .

3,4

~Marcin M.

Audi Q5 I

SUV 2.0 TFSI 180KM 132kW

Samochód wygodny, ale z tym "premium" to przesada. Liczne błędy inżynieryjne, które nigdy nie powinny mieć miejsca w takiej firmie, pozbawiają nas poczucia bezpieczeństwa, jak np. szybkozłaczka na przewodzie paliwowym umieszczona 20 cm nad katalizatorem. Cud, że się nie spaliłem, gdy mechanik nie założył precyzyjnie złączki i benzyna zaczęła się rozlewać po nadkolu w czasie jazdy.