Ocena kierowcy - Audi A8 D4 S8 Facelifting

Tomasz Urbański, ponad rok temu

Silnik 4.0 TFSI 605KM 445kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 86 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Audi A8 D4 S8 Facelifting 4.0 TFSI 605KM 445kW 2016-2017 - Oceń swoje auto

4,93

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Nie wiem czy coś mnie zaskoczyło, bo zanim kupiłem ten samochód, dobrze przygotowałem się z teorii :) Oczekiwania miałem duże, a auto spełniło je wszystkie, część z nawiązką.

5,0

Całokształt

Auto moim zdaniem kompletne. RS6 performance ubrane w karoserię S8, ze wszystkimi zaletami segmentu F i eReSa :) Samochód o dwóch obliczach, w przeciwieństwie do RS6 potrafi być bardzo komfortowe i luksusowe, a w razie chęci zamienia się w dzikusa.

Wrażenia

5,0

Silnik

Potężny, wspaniale brzmi, potrafi być oszczędny, ale to kwestia drugo- czy trzeciorzędna.

5,0

Skrzynia biegów

ZF 8HP to genialna konstrukcja, w przeciwieństwie do obecnych implementacji w VAGach reaguje bezzwłocznie w każdych warunkach.

5,0

Układ jezdny

Bardzo bezpośredni układ kierowniczy, trzeba się było chwilę przyzwyczaić, że w takim wielkim pontonie jest tak bezpośredni, ale po wjeżdżeniu się jest genialny.

5,0

Karoseria

Amelinium, a jednak pomalowane. Wszystko wydaje się bardzo solidne, dobrze spasowane.

Komfort

5,0

Widoczność

Bez zastrzeżeń. Duże gabaryty rekompensują kamery 360 stopni.

5,0

Ergonomia

Do pełni szczęścia brakuje ekranu dotykowego, na szczęście są fizyczne przyciski, bardzo wygodne w użyciu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wszystkie fotele grzane i wentylowane, solardach, klimatyzacja 4-strefowa, jonizator powietrza itd. itp. Jest wszystko :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto jest ogromne, więc przestrzeni nie brakuje. I to pomimo że jest to krótka wersja, ale z tyłu i tak pasażerowie są rozpieszczani.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre, wraz z aktywną redukcją szumów naprawdę robi robotę.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Użytkując takie auto trzeba mieć na uwadze koszty serwisowania i naprawy, które nie będą na poziomie auta segmentu C, ale dla odpowiedzialnego użytkownika są zupełnie akceptowalne.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak za tak wygodne, luksusowe, szybkie, świetnie prowadzące się auto, warte każdej złotówki.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Do tej pory nic się nie wydarzyło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Do tej pory nic się nie wydarzyło.