Ocena kierowcy - Audi A8 D2 Sedan

chris54, 17 lat temu

Silnik 4.2 quattro 300KM 221kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 138 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Audi A8 D2 Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,62

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Samochód jest kilkaset kg lżejszy od innych podobnej wielkości. W rezultacie mamy same zalety aluminiowego nadwozia - doskonała proporcja kg/KM, brak korozji, w rezultacie oszczędność i dynamika czyli dwa w jednym :-)

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamiczny i oszczędny. Pięknie brzmi powyżej 5000 obr. Konkurencja odpada

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia redukuje płynnie jak bezstopniowa. Jedyne zastrzeżenia mam do sprzęgła kinetycznego że jest za miękkie jeśli chcemy docisnąć

5,0

Układ jezdny

Znakomity w ekstremalnych sytuacjach i w trasie. Nie tak precyzyjny układ kierowniczy jak w BMW i mniej komfortowy od 7-demki ale w całokształcie bardzo dobry. Trochę brutalny, ale pewny w trudnych warunkach.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu bez problemu. To co mi przeszkadza to ograniczona widoczność do tyłu i bardzo grube słupki

4,0

Ergonomia

Ogólnie bardzo dobrze z wyjątkiem przełącznika świateł i kierunkowskazów. Moim zdaniem złe rozmieszczenie - kierunki za daleko od koła kierownicy, światła za blisko - powinny być na pulpicie jak u konkurencji

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Odparowanie szyb expresowe, reszta też OK

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo przestrzeni i poczucia bezpieczeństwa

4,0

Wyciszenie

Jak na taką limuzynę mogło by być ciszej na wybojach :-) Ale na porządnej nawierzchni jest bardzo dobrze.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Szok nie mija po pierwszej trasie na poziomie 9l/100km. W mieście przy płynnej jeździe też jest bardzo dobrze

5,0

Stosunek jakość/cena

Specyfika dziadowskiego polskiego rynku (Skoda, Ford, Fiat, Francuz)powoduje że za niewielkie pieniądze możemy stać się właścicielami bardzo porządnego samochodu. W wielu aspektach nic lepszego za daną kwotę nie da się kupić. Co jeździ lepiej? Nowe A8

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kupiłem auto od łacha więc musiałem zrobić wiele drobnych napraw. Najgorsza sprawa jest z elektrozaworem i dostępem do niego. Koszmar

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Regeneracja sprzęgła na własne życzenie więc trudno o jednoznaczną ocenę. Poza tym bez najmniejszych problemów. Silnik jak dzwon.