Ocena kierowcy - Audi A8 D2 Sedan

MARRO, 15 lat temu

Silnik 4.2 quattro 300KM 221kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 346 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A8 D2 Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,85

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

AUTO FANTASTYCZNE POD KAŻDYM WZGLĘDEM- SILNIK, CAŁY Z ALUMINIUM, ŚRODEK PERFEKCYJNY, DESKA ROZDZIELCZA REWELACYJNA, DUŻY BAGAŻNIK, FENOMENALNY NAPĘD QUATTRO, DO TEGO ZAPACH I SKRZYPIENIE SKÓRY POWODUJE ŻE NIE CHCE SIĘ Z NIEGO WYSIADAĆ! 15 LAT TEMU DOKONAĆ CZEGOŚ TAKIEGO TO BYŁ MAJSTERSZTYK JEDYNY W SWOIM RODZAJU. DUŻE,DUŻE BRAWA. KTO NIE PROWADZIŁ TEGO SAMOCHODU NIECH SPRÓBUJE CHOCIAŻBY POD PRETEKSTEM FIKCYJNEJ CHĘCI ZAKUPU. MOŻE UDA SIĘ NACIĄGNĄĆ JAKIEGOŚ KOMISANTA NA PRZEJAŻDŻKĘ TYM AUTEM. GORĄCO POLECAM!!!

Wrażenia

5,0

Silnik

TORPEDA! 300 KUCY ROBI SWOJE. OD 100 DO 200 KM/H PRZYŚPIESZA LEPIEJ NIŻ WIĘKSZOŚĆ AUT OD 0-100!

5,0

Skrzynia biegów

AUTOMAT+TIPTRONIC? WPORZO NIE MAM ZASTRZEŻEŃ.

5,0

Układ jezdny

JAK DOBRA LOKOMOTYWA TYLKO ŻE W SENSIE PRZYCZEPNOŚCI!

Komfort

4,0

Widoczność

TRUDNO WYMAGAĆ OD 5 METROWEJ LIMUZYNY SUPER WIDOCZNOŚCI I ŁATWEGO PARKOWANIA NA ZATŁOCZONYCH ULICACH ALE WG MNIE JEST BARDZO PRZYZWOICIE BIORĄC POD UWAGĘ JEJ GABARYTY. SIŁĄ SKRĘTU USTĘPUJE CHYBA TYLKO MERCEDESOM.

5,0

Ergonomia

WSZYSTKO NA SWOIM MIEJSCU, ERGONOMIA WZOROWA, JAK NA SAMOCHÓD 15 LETNI TO KLASA SAMA W SOBIE. A DREWNO ORZECHOWE? TO JUŻ PO PROSTU KOSMOS! W MOIM EGZEMPLARZU SKÓRA JEST W DOSKONAŁYM STANIE CO ŚWIADCZY O TYM JAKIEJ JAKOŚCI MATERIAŁY ZOSTAŁY UŻYTE ABY ZBUDOWAĆ TEN POJAZD.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

WSPANIAŁY 2-STREFOWY CLIMATRONIC CHŁODZI W UPALNE DNI NATOMIAST EFEKTYWNOŚCI GRZANIA JESZCZE SZCZERZE MÓWIĄC NIE SPRAWDZAŁEM BO NIE MIAŁEM OKAZJI.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

SZCZERZE, METRAŻ TROCHĘ MNIEJSZY NIŻ W \"KAWALERCE\". MIEJSCA JEST NA PRAWDĘ SPORO, PEŁNA REGULACJA FOTELI I KIEROWNICY POZWOLI KAŻDEMU \"DOPASOWAĆ\" SIĘ IDEALNIE.

5,0

Wyciszenie

PRZY 170 KM/H MOŻNA NUCIĆ SOBIE POD NOSEM. KABINA JEST DOBRZE WYCISZONA ALE NIE DO PRZESADY. CAŁY UROK W TYM ABY SŁYSZEĆ POMRUK TEGO SILNIKA. JEST TO SYMFONIA DLA USZU, KWINTESENCJA DŹWIEKU! LEPIEJ WYCISZONE JEST TYLKO BMW SERII 7.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

MAM SEKWENCYJNY WTRYSK GAZU. ŚREDNIE SPALANIE PO TRASIE DO PRĘDKOŚCI 140 KM/H( NA TEMPOMACIE) SPADŁO PONIŻEJ 13 LITRÓW GAZU! NORMALNA JAZDA PO MIEJSCU TO 16-18 LITRÓW. PRZELICZAJĄC TO PO CENIE PB I BIORĄC POD UWAGĘ WAGĘ,GABARYT I OCZYWIŚCIE MOC TEGO AUTA POTRAFIĄ TO TYLKO NIELICZNI. TO AUTO MA 7S DO SETKI!!! NA SZCZĘŚCIE NIE NAPRAWIAŁEM ALE CZĘŚCI NIE SĄ BARDZO DROGIE

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)