Ocena kierowcy - Audi A7 C8 Sportback

Mam kilka zastrzeżeń ale generalnie jak na nowy model myślę że wszystko zostanie jeszcze poprawione.

Fabryczne 299km zmierzone na hamowni, piękne fabryczne brzmienie które chwilami pozwala zapomnieć że to diesel. Niestety całość psuje skrzynia biegów.

Skrzynia biegów to dramat, psuje przyjemność z jazdy. Między trybem eko a sport w zasadzie nie wiele się zmienia. Za każdym razem skrzynia za wszelką cenę chce utrzymywać jak najniższe obroty co powoduje dwa problemy: po pierwsze jadąc z stałą prędkością i chcąc wyprzedzać auto albo zbiera się od 1000 obrotów w górę i w zasadzie nic się nie dzieje do około 2200obrotow co szczególnie powoduje niebezpieczne sytuacje podczas włączania się do ruchu albo redukuje i bardzo agresywnie wystrzeliwuje do przodu. Nie da się łagodnie dobrze przyspieszyć chyba że zmienimy na łopatki i przed wyprzedzaniem ustawimy sobie bieg tak aby mieć ok 2000 obrotów. Przykładowa sytuacja dla zobrazowania problemu, dojeżdżam do skrzyżowania i bez zatrzymania skręcam i chce przyspieszyć aby nie spowolnić aut za mną. W tym momencie po wysuszeniu gazu albo nie dzieje się absolutnie nic i można dostać w tyłek albo auto bardzo ostro wyrywa do przodu co nie jest przyjemne jeśli chce się przyspieszyć łagodnie. Druga sprawa to moment wyprzedzania na trasie, włączamy kierunkowskaz zjeżdżamy na lewy pas i zaczynamy wyprzedzanie. W momencie widzenia pedału gazu nawet w trybie dynamic auto przez sekundę myśli co ma zrobić czy może przyspieszać z niskich obrotów czy może zredukować, zanim zredukuje leci kolejna sekunda jak zacznie się zbierać z niskich obrotów to też leci kolejna sekunda i staje się to średnio bezpieczne. Normalnie da się jeździć tylko na łopatkach albo wcześniej ostro wciskając gaz aby przed manewrem auto zredukowało bądź wkręciło się na obroty. Jest to problem który dotyczy wszystkich silników 50tdi

Im wyższa prędkość tym lepiej trzyma się drogi, typowy autostradowiec. Na Polskie drogi średnio się nadaje ale daje radę.

Potrzeba dużo czasu aby wypolerować całe auto :)

Brak zastrzezen

Brak zastrzeżeń, ekrany dotykowe wręcz pozorom nie rozpraszają.

Trochę zbyt ostro pracuje klima w upalne dni mimo dość łagodnych ustawień prawie zawsze wieje bardzo zimno.

Wszystko ok ale 3 osoby z tyłu to fikcja, maksymalnie dwie.

Wyciszenie jest w porządku ale nadal słychać pracę silnika na wyższych obrotach co w przypadku takiego auta uważam za plus.

Przeciętne

Wartość określam na około 300k przy wydanych 450k.

Dość dużo błędów związanych z pracą GSM/wifi kierunkowskazu czy czujników. Myślę że zostanie to wyeliminowane.

Brak