Ocena kierowcy - Audi A6 C8 Avant

Problemy zaczęły się po 80 tyś km i kolejny raz po 120 tyś km. Dwa razy wymieniana maglownica, bo padło wspomaganie, producent nie przewidział wymiany samego modułu co komplikuje naprawę, oraz wymieniany radar od aktywnego tempomatu i pre sense front, przez co samochód przestał w serwisie miesiąc, bo nie było dostępnych części od ręki. Na kierownicy na postoju przy uruchomionym silniku czuć wibracje, ekran od panelu klimatyzacji bardzo łatwo się rysuje i zbiera odciski. Responsywność systemu zostawia dużo do życzenia. Naciskamy ikonkę i po 1-2 sekundach dopiero otwiera dodatkowe menu, sam ekran reaguje na dotyk jak najtańszy Chiński tablet, trzeba mocno musnąć palcem. Zostawiłem w rozliczeniu i przesiadłem się na koreańską markę, póki co po 2 latach i 80 kkm jestem bardziej zadowolony niż z audi. System zdecydowanie szybciej reaguje i do tego mapa z carplay potrafi wyświetlać się na wyświetlaczu przy kierownicy, w audi tylko wbudowana nawigacja to potrafiła.

Generalnie ok, liczyłem na lepszą kulturę.

Chyba jedyna dobra rzecz w tym aucie.

Twardy, skłonny do podsterowności,

wyciszenie mogłoby być lepsze

jest ok, mogłyby być kamery lepszej jakości, w roczniku z 2018/2019 pikseloza

Szału nie ma, wentylacja głośna

mało miejsca na nogi z tyłu, skoro to automat to po co wajcha po środku, która zajmuje sporo miejsca ? Miałem wersję nie quatro, a tunel po środku z tyłu mimo to zajmuje dużo miejsca.

być

wymiana maglownicy, producent nie przewidział naprawy modułu od wspomagania koszt w ASO około 20 tyś zł

zdecydowanie nie warty 350 tyś zł

do radaru od aktywnego tempomatu dostała się woda. Uznałbym, że jeżdżę samochodem po stłuczce, z tym, że mam go od nowości.

wymieniana dwa razy maglownica, bo przestało działać wspomaganie.