Ocena kierowcy - Audi A6 C7 Limousine Facelifting

Sylwek, 7 lat temu

Silnik 2.0 TDI 190KM 140kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 12 tys. km

Audi A6 C7 Limousine Facelifting 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2017 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Piękny design Audi sprawia, że przyciąga on spojrzenia.

4,0

Całokształt

Bardzo dobra jakość materiałów wewnątrz kabiny, wyciszenie i spasowanie elementów na najwyższym poziomie. Ponadczasowy wygląd sprawia, że z przyjemnością zerkasz na niego wchodząc do domu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Nie jest to demon prędkości i zwinności, jednak do codziennej eksploatacji przez rodzinę jest jak najbardziej odpowiednim wyborem.

3,0

Skrzynia biegów

Zmienia biegi płynnie, jednak momentami przysypia. Tryb S delikatnie poprawia parametry.

4,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze tłumi nierówności, nie ma tendencji do wpadania w koleiny. Zaskoczyła mnie lekkość pracy układu kierowniczego. Brak quattro jest mocno odczuwalne podczas gwałtowniejszego ruszania ze skrzyżowań podporządkowanych.

Komfort

4,0

Widoczność

Szerokie słupki A ograniczają widoczność (trzeba się do tego przyzwyczaić). Asystent parkowania jest niezbędny, bez tego dobrodziejstwa ciężko wyczuć odległość do przeszkody podczas parkowania tyłem (z przodu też nie jest kolorowo).

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu- w końcu to AUDI..

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na tej płaszczyźnie jest wzorowo.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nawet najwyższy kierowca nie powinien odczuwać braku miejsca. Pasażer z boku, jak i ci siedzący na tylnych siedzeniach również nie mogą narzekać.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre wyciszenie, czasem zastanawiałem się czy silnik pracuje na biegu jałowym, czy też komputer mnie oszukuje utrzymując wskazówkę na 700 obr./min. :) Przy prędkościach autostradowych można prowadzić cichą i spokojną rozmowę.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W porównaniu do S6 - powiem tak: NIE MA PORÓWNANIA. Spalanie ropy na poziomie 5-9 litrów w cyklu mieszanym, bez zbytecznego oszczędzania jest bardziej niż satysfakcjonujący.

4,0

Stosunek jakość/cena

Nie jest to najtańsze auto klasy średniej/wyższej na naszym rynku, jednak do jakości produktu nie można się absolutnie przyczepić.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W trakcie mojej eksploatacji brak jakichkolwiek usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej.