Ocena kierowcy - Audi A6 C5 Sedan

zchrobot, 13 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 288 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi A6 C5 Sedan 1.9 TDI 110KM 81kW 1997-2001 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik latwo mozna chipowac do okolo 140km i 300NM wtedy jazda staje sie naprawde przyjemna a spalanie pozostaje na tym samym poziomie co przy 110km

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : uciążliwe tylko do pierwszej wymiany na oryginalne części później o nim zapominamy

5,0

Całokształt

auto godne polecenia stosunek ceny do jakości bardzo dobry już za 20-25tys mozemy miec autko w dobrej kondycji z rocznika 99-00

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik jest najgłośniejszy tylko na biegu jałowym w przedziale 1500 3000 jak dla mnie jest bardzo dobrze poza tym Audi jest dobrze wyciszone

4,0

Skrzynia biegów

po 11 latach troszkę ciężej wchodzi pierwszy bieg zimą, ale po przejechaniu kilku km jest to juz w ogóle nie odczuwalne być może jest to wada występująca tylko u mnie, ale i tak jest bardzo mało wyczuwalna

4,0

Układ jezdny

dobrze chodź może troszkę za bardzo miękko jest co powoduje przechył samochodu przy większej prędkości podczas pokonywania zakrętów, ale napewno jest bardzo komfortowe o ile felgi bedą max 17 z profilem 55

Komfort

5,0

Widoczność

jest bardzo dobrze jedyny minus to mniejsze lusterko z prawej strony co mi osobiście nie przeszkadza, ale można je wymienić na duże poliftowe z roczników >=2001

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

klimatyzaja bardzo dobra potrafi wywołać gęsią skórkę na rekach, jest to disele więc zimą przy dużych mrozach potrzebuje około 10km żeby temp wody miała 90st, ale pozatym potrafi już później dac bardzo cieply nawet gorący nawiew

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo przestrzeni zarówno z przodu jak i z tyłu przy odsuniętym fotelu spokojnie można wyprostować sobie całe nogi osoba 185cm wzrostu. Mega bagażnik chociaż samo wejście do niego ma troche mały prześwit przez co np większe krzesło nie mogło się zmieścić od strony kufra za to po złożeniu foteli weszło przez drzwi boczne :)

4,0

Wyciszenie

bardzo dobre przy zamkniętych szybach jest naprawdę cicho nawet na wyższych obrotach silnika, a przecież to diesel z najmniejszą kultura pracy z oferowanych przez audi jednostek 4 cylindrowy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa jak na ta masę auta 1500kg jest naprawde godne naśladowania 5.5l trasa i 6.5 miasto ceny części są przystępne warto zainwestować w oryginalne zawieszenie LEMFORDERA cały komplet na przód to wdatek 1300zl ale mamy spokój później na kilka lat w zaleznosci od ilości przejeżdzanych km rocznie ja mam przejechane na LM 70tys juz i nie ma zadnych oznak zuzycia i luzow. Kompletny rozrzad z pompa wody simeringami i wszystkimi mozliwymi paskami oryginalne czesci plus wymiana to koszt 900zl :) wymiana co 90tys

5,0

Stosunek jakość/cena

bardzo dobra cena wykonczenie materiałow i elementy plastykowe wysmienite w 11 letnim aucie nic nie skrzypi nawet podczas zimy i wysokich mrozow

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

psuja sie pewne rzeczy przy przebiegu 200-250tys bez wzgledu na sposob uzytkownia auta. Przepływomierz BOSCH oryginal 300zł-500zł., zawór recyrkulacji spalin EGR wystarczy przeczyścić oraz wyczyścić dolot i wymienic uszczelki(20zł), zaworki podcisnieniowe N18 i N75 tez mozna wyczyscic i złożyć, ewentulanie można wyczyścić turbinę lub użyć preparatu do czyszczenia turbin bez koniecznosci jej rozbierania(30zł) Reszta to elementy eksploatacyjne tarcze klocki płyny olej itp

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)