Ocena kierowcy - Audi A6 C5 Sedan

Robert, 16 lat temu

Silnik 3.7 V8 260KM 191kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Audi A6 C5 Sedan 3.7 V8 260KM 191kW 1999 - Oceń swoje auto

4,46

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Doskonały samochód i dla biznesmena i dla rodziny, świetie prezentujący się w każdych okolicznościach. W środku sprzęt muzyczny wysokiej klasy. Ekskluywna limuzyna z zacięciem sportowym.

Wrażenia

5,0

Silnik

Powyżej 4000 obr. to już prawdziwa bestia!

4,0

Skrzynia biegów

W moim modelu trochę "twardo" wchodzą biegi, tak jakby poprzedni właściciel nie bardzo się umiał z nią obchodzić. Ale z pracą samej skrzyni nie ma żadnych problemów.

5,0

Układ jezdny

Wspomaganie nieco za małe, choć może to wpływ szerokich opon. Ale za to prowadzenie i wyczucie samochodu rewelacyjne.

Komfort

5,0

Widoczność

Manewruje się bardzo dobrze, mimo gabarytów. Duże lusterka boczne i czujniki parkowania bardzo pomagają.

4,0

Ergonomia

Przyjemne materiały, choć jakość niektórych można by poprawić. Ale to drobiazgi.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja dwustrefowa, podgrzewane fotele...

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo przestrzeni, nawet na tylnych siedzeniach, przy max. cofnięciu przednich foteli.

5,0

Wyciszenie

W środku rewelacja, po zamknięciu drzwi dociera tylko pomruk silnika (szczególnie po 4000 obr. to już muzyka....). Na długich trasach nie męczy warkot.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z ekonomicznością tego silnika nie jest najlepiej, ale to duży silnik, który swoje musi "łyknąć". Albo osiągi, albo ekonomia.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak zwykle Audi doskonale przygotowało samochód. Samochód jest wygodny, przyjemny w prowadzeniu. Kilka drobnych niedociągnięć nie wpływa znacząco na całkowitą ocenę. Niestety jest to samochód, który szczególnie jako nowy mocno traci na wartości. Cena - jakość, uzasadniona w przypadku tej marki.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Gasna dwie diody podświetlenia włącznika świateł po chwili od włączenia ich.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak na razie jedyną usterką to była wymiana uszkodzonej cewki. Diagnoza u dobrego elektronika 2 min., wymiana też błyskawiczna. Nie polecam małych warsztatów bez doświadczenia, ten silnik jest rzadki i nie każdy potrafi dobrze obsługiwać Vag-a.