Ocena kierowcy - Audi A6 C5 Avant

camelmg, 14 lat temu

Silnik 2.8 30V quattro 193KM 142kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 300 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A6 C5 Avant 2.8 30V quattro 193KM 142kW 1997-2001 - Oceń swoje auto

3,46

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Reakacja znajomych: ale super samochód, Twój? [...] 2,8 quattro automat?! Zwariowałeś?! ;)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Odpowietrzanie odm: wypycha olej uszczelkami: pokrywami zaowrów, zimmeringami kół - cieknie również z okolic rozrządu - rozrząd jest na pasku!!

Układ hamulcowy : Brak komunikacji z modułem ABS - nie dość, że pogarsza bezpieczeństwo w czasie złych warunków to jeszcze uniemożliwia pracę komputera pokładowego

3,0

Całokształt

Po przesiadce z Mercedesa jestem po prostu rozczarowany pod każdym względem. Ale to jest tak jak mój ojciec mówił: niby wszystko super, ale ciągle coś nie pasuje...

Wrażenia

2,0

Silnik

Niezła kultura pracy, super brzmienie i super spalanie jak na konfiguracje: Avant, Q + Tip ;-) Niestety fatalne osiągi spowodowane automatem. Powyżej 10 sekund do setki to jak na 190KM słabo. Powyżej 100 robi się nieco lepiej, ale to i tak na poziomie 1,9TDI w manualu...

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia ZF 5HP19FLA - bardzo fajna bo mimo, że nikt nigdy oleju nie zmieniał to nie szarpie, ale osiągi bardzo fatalne. Pod tym względem Subaru wraz z nissanowskimi skrzyniami gniecie Audi. Mam nadzieje, że nowsze modele lepiej sobie radzą. Uwielbiam automaty, ale Q + Tip to jest porażka.

4,0

Układ jezdny

Naprawdę nieźle. Moje zawieszenie ma nieco luzów (czego się spodziewać po 300 tys ++ na oryginale) ale prędkości 140kmh i koleiny nie robią na tym aucie większego wrażenia. Nówką musiało się super jeździć. Mimo słabej trwałości jestem w stanie poświęcić się dla tego prowadzenia.

Komfort

3,0

Widoczność

Widocznośc przeciętna, w normie po prostu. Choc nie wiem jak zwykłe kombiaki, ale jest ok. Trochę na minus zewnętrzne lustra bo w czasie deszczu nie potrafią wyschnąć (oczywiście grzane w serii) i widoczność spada drastycznie.

3,0

Ergonomia

Również przeciętnie. Super fotele bo 1000km na nich to nie jest żaden problem (konfiguracja lędźwi w standardzie!), ale wkurza pare mankamentów (przełączniki zespolone, itp). Za dużo regulacji paradoksalnie powoduje problem, żeby się usadowić. Zbyt słaba regulacja wzdłużna fotela uniemożliwia wygodną pozycję.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W sumie spoko. Podczas ulewy nie radzi sobie nieco nawiew czołowej szyby i paruje zaczynąć od dolnych narożników. Dmuchawa ma co robić i robi się głośno... Nie zapomniałbym o dmuchającym szyberdachu w głowe - w upał może to fajne, ale od upałów jest klimatyzacja...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Czego się spodziewać po tak wielkim aucie. Z przodu miejsca, z tyłu miejsca, jeszcze wózek z dzieckiem i namiot się zmieszczą :)

4,0

Wyciszenie

Doskonale to nie jest, ale do 140kmh 100% komfortu - to lubię :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na ten silnik to tak jak pisałem jest super. Z LPG robi się \"doskonale\" :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Za 20 tys (tyle mnie wyszło z pakietem startowym) auto jest obszerne i stosunkowo komfortowe, jednak miłosnika innych pojazdów to wciąż zwykłe wozidło. Imho BMW lepiej w tej kwestii się prezentuje.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Taka sobie. Psuje się wiele rzeczy: odpowietrzanie silnika (tzw ezektor, układ górnych odm), przekładnia z Servotroniciem (moja np. cieknie), moduł ABS umieszczony na nadkolu, wspomaganie hamulców i oczywiście zawieszenie - o pierdołach nie wspominając...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)