Ocena kierowcy - Audi A4 B9 Allroad Quattro

zielonycesar, 3 lata temu

Silnik 2.0 TDI 190KM 140kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 57 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A4 B9 Allroad Quattro 2.0 TDI 190KM 140kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,43

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : quattro daje kopa

Inne : wnętrze jest chyba najładniejsze na rynku w tej klasie

4,0

Całokształt

Piękne, ale zbyt ciasne wnętrze. Świetny w prowadzeniu, ale zawieszenie mogłoby być lepiej wyciszone. To moje jedyne "ale". Cała reszta jest na piątkę!

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ma wystarczającą dynamikę, ale nie jest też mistrzem oszczędności. Może przy napędzie 4X4 i 190KM nie da się po prostu zejść poniżej 7,5l na 100km? Poprzednie auto - Ford Mondeo, przy tych samych prędkościach autostradowych i dość żwawym ruszaniu spod świateł palił o litr mniej.

4,0

Skrzynia biegów

Delikatny lag w niektórych momentach, ale ogólnie skrzynia pracuje bardzo dobrze, jak na automat.

4,0

Układ jezdny

Samochód bardzo dobrze się prowadzi, ale w trybie "comfort" mógłby być odrobinę miększy jak dla mnie (znów zboczenie po Mondeo). Niestety jest dość głośne od spodu. Dziury polskich dróg nawet nie tyle się czuje, co słyszy jak się w nie wpada...

5,0

Karoseria

Auto jest bardzo zgrabne i w wersji allroad wygląda atrakcyjnie. Audi w bardzo wyważony sposób połączyło zadziorność z elegancją. Jest dobrze.

Komfort

5,0

Widoczność

Żadnych większych problemów z widocznością. Kamera cofania w standardzie powoduje, że nawet nie muszę się oglądać na tylną szybę. Od zawsze jeżdżę w miarę nowymi samochodami i Audi ani się nie wyróżnia ani nie odstaje od konkurencji.

5,0

Ergonomia

Ja bardzo polubiłem rozwiązania Audi, mimo że moja starsza wersja A4 nie posiada dotykowego ekranu. Wszystkie przyciski są wysokiej jakości. Klimatyzację obsługuje się fizycznymi przyciskami, wszystko jest także w zasięgu ręki. Trochę dziwi mnie umiejscowienie cup-holderów, co sprawia, że wysoki kubek potrafi przesłonić panel sterowania klimą. To chyba jedyna rzecz, którą bym zmienił, ale i tak jest bardzo dobrze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima działa sprawnie. W zimie pomaga podgrzewanie przednich foteli, dzięki którym da się jeździć nawet w samej koszuli gdy za oknem temperatura na minusie. To, na co zwróciłem uwagę to fakt, że przy dużej wilgotności powietrza przednia szyba lubi zaparowywać. Nie miałem takiej przypadłości w żadnym poprzednim samochodzie - nie wiem czy to przypadłość mojego egzemplarza, czy ten typ tak ma.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 193 cm wzrostu i z przodu mieszczę się bez problemu - jeździ się wygodnie. Natomiast nie ma najmniejszej szansy na to, żebym usiadł sam za sobą niczym w słynnym teście dwumetrowca. Na szczęście żona jest sporo niższa i w razie czego mieścimy się bez problemu za sobą.

4,0

Wyciszenie

Gdyby nie słabe wyciszenie zawieszenia, byłaby piątka z plusem, bo wnętrze jest bardzo dobrze wyciszone. Dopóki jedziemy po płaskich autostradach jest świetnie, nawet przy większych prędkościach. Na przeciętnej polskiej dziurawej drodze zawieszenie nieprzyjemnie tłucze, gdy w nie wpada.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest w miarę nowe, więc nie miałem dużych kosztów naprawczych, jedynie eksplotacyjne. Niestety za markę premium na każdym kroku płaci się ekstra. Przegląd w ASO z wymianą oleju miał kosztować prawie 3500 zł... Przy czym rozpiska zawierała wiele enigmatycznych pozycji typu: "szukanie usterki 30 min", które były pomnożone razy 2 bądź 3... Na szczęście mam zaufanego mechanika, gdzie podobna usługa kosztowała poniżej 1000 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem używane, trzyletnie auto z przebiegiem około 50000km. Przy takim stanie samochód był przeceniony blisko o połowę i to bardzo adekwatna cena dla tego samochodu. Biorąc pod uwagę, że w tej cenie mógłbym mieć nową, dobrze wyposażoną octavię albo używanego świetnie wyposażonego a4 allroada, myślę, że dokonałem właściwego wyboru i jestem zadowolony.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie daję maksymalną ocenę, bo nic się nie zepsuło, ale zrobiłem na razie tylko 10000km.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

jw.