Ocena kierowcy - Audi A4 B8 Limousine

Geralt21, ponad rok temu

Silnik 2.0 TFSI 180KM 132kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 185 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi A4 B8 Limousine 2.0 TFSI 180KM 132kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

4,64

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Układ elektryczny

Przeniesienie napędu

4,0

Całokształt

Auto kupiłem z Niemiec od prywatnego właściciela. Przez 3 lata użytkowania zdarzyła mi się tylko jedna poważna awaria związana z rozrządem, poza tym nie mogę narzekać. Mój egzemplarz na szczęście miał już rozwiązany problem z pobieraniem olej. Audi prowadzi się świetnie zarówno latem jak i zimą, mimo że jest to napęd tylko na przód nie miałem nigdy problemów z panowaniem nad autem. Moc 180 km jest jak najbardziej wystarczająca. Wnętrze mimo prawie 14 lat jest w super stanie jak i również systemy multimedialne.

Wrażenia

5,0

Silnik

Gdy nie ma problemu z pobieraniem oleju jest to naprawdę świetna i dynamiczna jednostka, przy czym potrafi być oszczędna.

5,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Świetnie trzyma się drogi. Nawet podczas naprawdę trudnych warunków zimą, auto nigdy mnie nie zawiodło.

5,0

Karoseria

Komfort

4,0

Widoczność

Trochę słaba widoczność z tyłu, warto zainwestować w egzemplarz z czujnikami cofania lub kamerą, ja niestety nie posiadam tych systemów, mimo wszystko nigdy nie miałem większych problemów z parkowaniem.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pasażerowie z tyłu byli miło zaskoczeni przestrzenią z tyłu. Osobiście jako kierowca jestem również bardzo zadowolony.

5,0

Wyciszenie

Świetne wyciszenie. Przy prędkości 140km/h cisza wewnątrz.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niestety części są dość drogie. Rozrząd kosztował mnie około 4 tyś zł wraz z robocizna, klocki około 600 zł komplet, oczywiście jeśli kupujemy wszystko lepszej jakości. Filtry i olej koszt około 200 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wspominałem rozrząd na łańcuchu mimo niskich przebiegów jakie robiłem nie wytrzymał i komputer z powodu zniszczonego rozrządu zablokował mi możliwość odpalenia silnika. Na szczęście nie doszło do dalszych uszkodzeń.