Ocena kierowcy - Audi A4 B8 Avant Facelifting

Ogólne wrażenie użytkowania auta po przejechaniu 4000km oceniam jako doskonałe.

Silnik dość dynamiczny, po 4 tysiącach km spalił około 0.5l oleju (ponoć zupełnie normalne dla tego modelu). Bardzo dynamiczny powyżej 2000 obrotów. Komputer sam wylicza co ile kilometrów powinno się wymieniać olej (standardowo jest Long Life VW) -> bzdura kompletna, co roku albo po 15tyś kilometrów olej trzeba zmieniać bo się starzeje i zanieczyszcza, a komputer samochodu "zgaduje" ilość zanieczyszczeń ze stylu jazdy (więc nikt nie powinien na to patrzeć). Średnie spalanie w wakacje po mieście to 8l, we wrześniowych korkach podskoczyło do 9l - 10l. W trasie przy prędkościach 80/90 jakieś 6.5-7l, na autostradzie przy 140 około 8l. Reasumując, silnik dynamiczny i ekonomiczny.

CVT (multitronik) jest najbardziej komfortową skrzynią jaką można mieć w tym modelu. W trybie D niesamowicie płynna, trzyma silnik na niskich obrotach nawet przy dużych prędkościach. Przy gwałtownym planowanym manewrze wyprzedzania lepiej przełączyć na S (wtedy reakcja na gaz błyskawiczna, a silnik pięknie kręci się na czerwone pole :) ). Trzeba pamiętać o okresowym wymianie oleju w multitroniku - skrzynia jest super, ale jak się zaniedba to przy większym przebiegu padnie.

Zawieszenie bardzo ciche i dość komfortowe, raczej z tych nieco twardszych (co osobiście preferuje)

Dość dobra, duże lusterka boczne. Tylne czujniki parkowania oczywiście obowiązkowe (ale przednie i kamerę cofania można sobie podarować).

Wszystko na swoim miejscu. Nie trzeba się uczyć

W swoim modelu mam klimatyzacie 3 strefową -> chłodzona jest nawet przestrzeń nad roletą bagażnika (za zagłówkami). Rewelacja. Nie słychać szumu wiatru nawet w upalny dzień - wydajność bardzo dobra.

Na przednich siedzeniach oczywiście przestrzeni bardzo dużo (a sportowe fotele mają pełną regulację wszystkiego - mega wygodne, choć z tych twardszych). Jeśli za kierownicą siedzi osoba powyżej 180cm to z tyłu robi się ciasnawo (miejsce na nogi).

Przy 140km na godzinę 1500 obrotów, słychać tylko opony i wiatr. Wyciszenie rewelacyjne

To jest audi więc u Pana Staszka nie będę serwisować :) a ASO swoje kosztuje (1l oleju do tego silnika w aso to 90PLN). Do tego w multitroniku trzeba pamiętać o wymienianiu oleju (w zasadzie to w każdym automacie trzeba to robić, ale w tej skrzyni jest to szczególnie ważne).

Auto ma przejechane 61tyś. Przez 3 lata nic nie było robione z rzeczy nieeksplatacyjnych (czyli raczej niezawodne).

brak