Ocena kierowcy - Audi A4 B6 Sedan

Edward, 9 lat temu

Silnik 2.5 V6 TDI 180KM 132kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 573 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Audi A4 B6 Sedan 2.5 V6 TDI 180KM 132kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wbrew złym opinią (ludzi którzy go nie posiadali) rewelacyjna jednostka oraz quattro.

5,0

Całokształt

Autem zrobiłem ponad 330tys w normalnej codziennej eksploatacjI. Nigdy nie było awari. Silnik swietnie spisuje sie na autostradzie a napęd mówi sam za siebie. Komfort oczywiście nie klasy A8 lecz po 1000km wysiadam zrelaksowany.

Wrażenia

5,0

Silnik

V6 mocy nie brakuje. Mało dynamiczny w dolnym zakresie obrotów, potem żwawo ciągnie do 4.5tys. Nie łapie zadyszki jak nowe TDI całymi dniami dostaje kickdown i znosi to dzielnie. Mechanicznie jak sie o niego dba jest nie do zniszczenia. Owszem wymieniałem wałki i popychacze przy 340 tys ale od tej pory nie dołożyłem ani 1zl, olej tylko castrol.

4,0

Skrzynia biegów

Zmieniam olej co 80tys mechanicznie doskonała, żadnej awari. Czuć, że jest to stary TIP i czasami za późno wrzuci 5, a w trybie sport jest głupia. Lecz szybko można sie z nią zgrać i te małe niedociągnięcia przestają sprawiać problemy.

5,0

Układ jezdny

Sucho, mokro, śnieg czy piech bez znaczenia! Pedał do ziemi i przy lekkich umiejętnościach nic nie zaskoczy. Przód trochę za ciężki. Wachacze (jest 8) wymieniałem tylko na oryginały i obecnie zrobiłem już ponad 250 tys(1 wymiana od nowości)

Komfort

4,0

Widoczność

Fotele z podparciem odcinka lędźwiowego i rozsuwane pod uda bardzo komfortowe. Nie sportowo i nie kanapa, dla mnie w sam raz. Mam 188cm. Pasażerowie z tylu narzekali tylko po 3500km w drodze do Hiszpani.

5,0

Ergonomia

Po niemiecku. Wszystko pod ręką, można sie skupić na prowadzeniu. Uchwyt na napoje (szkoda że tylko1) pożarnym duzo schowków jeden obszerny przed pasażerem z dodatkową półką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic robi wszystko. Nigdy szyby nie zaparkowały. Warunek regularna wymiana filtra kabinowego.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Po tylu kilometrach w tym aucie nie powiem złego słowa. W BMW E90 duzo ciaśniej dlatego zmieniłem. Siedzenia sie składają a bagażnik mieści 4osoby na 2tyg wakacje. Sam otwór załadunku mógłby byc większy o pare cm.

4,0

Wyciszenie

Do 170 cicho. Przy wysokich obrotach przyjemny dźwięk V6. Jednak cały czas słyszymy że pod maską pracuje diesel.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Automat, napęd 4x4 i masa nie przekłada sie na wysokie spalanie. Tankuje tylko na markowych stacjach. Trasa 140-200km od 6.5-10l. Miasto do 8l (z butem w podłodze 13) miedzy miastami do 100km 5l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za obecną cenę rynkową tylko e46 330xd wypada równie atrakcyjnie, lecz zdecydowanie duzo gorszy komfort. Swojego nigdy nie sprzedam. Kupiłem za 45tys włożyłem ok 15. Cena osiągnęła swój niski pułap 13-18tys. Gdybym nie posiadał kupił bym teraz zadbany egzemplarz.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Lampka w osłonie przeciw słonecznej, styki w lampie tylnej (kupiłem nową) i to wszystko przy takim przebiegu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiany wałków i wachaczy nie uważam za usterkę. Swoje zrobiły należało wymienić. Poza tym tylko raz maglownica puściła płyn. Niezniszczalny.