Ocena kierowcy - Audi A4 B6 Sedan

nie podam :), 7 lat temu

Silnik 1.6 i 102KM 75kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 199 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Audi A4 B6 Sedan 1.6 i 102KM 75kW 2000-2004 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : zero rdzy po 16 latach

Silnik : świetnie pracuje z LPG, zero awarii i niespodzianek

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : cewka, plastiki

4,0

Całokształt

Samochód piękny, zwinny, bardzo komfortowy, niedrogi w utrzymaniu, silnik 1,6 MPI świetnie współpracuje z LPG. Nadwozie sedan - niewątpliwie prześliczne - nieco ogranicza jego praktyczność. Moje Audi ma prawie 16 lat i nie znam większości bolączek, na które skarżą się posiadacze inny nowszych aut (rdza, kosztowny serwis, itd.)

Wrażenia

5,0

Silnik

Niezniszczalny, niepsujący się, przy spokojnej jeździe na LPG spali ok. 7,5 litrów na setkę. Dość sprawnie rozpędza auto, bo 8-zaworowa jednostka ma niezły "dół".

5,0

Skrzynia biegów

5-biegowy manual jest bardzo wygodny w użyciu, skok lewarka jest krótki, biegi wchodzą pewnie. Jeśli haczy, to wina kierowcy. Szkoda, że tylko "piątka", bo przy prędkości 100 km/h mamy już 3000 obrotów - ale takie były czasy (no i zawsze dłużej pożyje).

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie wręcz idealne, doskonale pracuje w zakrętach i na wprost, świetnie tłumi nawet większe nierówności. Producent doskonale dobrał rozmiar ogumienia - "balonowe" 195/65 R15 zapewniają mnóstwo komfortu.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu i na boki - rewelacja. Przy cofaniu nieco gorzej, ale raczej nie za sprawą samej widoczności, ile wystającego bagażnika, do którego trzeba się przyzwyczaić.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką i na swoim miejscu: pełna regulacja kierownicy, wzorcowa obsługa świateł, radia, klimy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 180 cm i nie mogę na nic narzekać. Z tyłu jest dość dużo miejsca, ale jeśli będziecie chcieli tam posadzić 3 dużych pasażerów - będzie gorzej :)

4,0

Wyciszenie

Jedyny feler - 3000 obrotów na 5 biegu przy prędkości 100 km/h słychać w kabinie. Na postoju prawie bezszmerowy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na tak komfortowe auto jest naprawdę bardzo dobrze. Wiele części bardzo tanich (podobne jak w Golfie czy Octavii). Za katalizator zapłaciłem 700 zł. Ponadnormatywne koszty dotyczą właściwie tylko przedniego zawieszenia.

4,0

Stosunek jakość/cena

Dobrze utrzymany samochód można kupić właściwie za grosze, jeśli będziecie o niego dbać, będzie wiernie służył przez kolejne długie lata.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cewki, mechanizm wycieraczek, kiepskawe plastiki - ani wyjątkowo upierdliwe, ani bardzo kosztowne.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek brak.