Ocena kierowcy - Audi A4 B6 Avant

mamut, 14 lat temu

Silnik 3.0 quattro 220KM 162kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 130 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A4 B6 Avant 3.0 quattro 220KM 162kW 2002-2004 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Startuje jak rakieta. Quattro działa doskonale. Bez uslizgów, kontrola trakcji wszystkiego pilnuje nawet jak się ją wyłączy. Ci co liczą na jakieś driffty srodze się zawioda.

5,0

Całokształt

Wiem co chciałem i to kupiłem. Frajda z jazdy niesamowita. Tym autem jeździ się dla przyjemności i doznań które ono oferuje.

Wrażenia

5,0

Silnik

Fantastyczny silnik. Nie ma co ukrywać, ta pojemność musi dostać jeść ale odpłaca się wspaniale.

4,0

Skrzynia biegów

Troszkę zła synchronizacja między 1 i 2 biegiem ale reszta doskonała. Powyżej 2-jki już jest szaleństwo. można robić co się żywnie podoba. Przy tej mocy silnika działa jak automat

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny i przeniesienie napędu jest bardzo dobre, mimo że troszkę twarde, odpłaca się jednak przy dużych prędkościach na zakrętach. Super glue przy tym to smar.

Komfort

4,0

Widoczność

Czasami przeszkadza przedni słupek. poza tym OK.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Trochę zachodu przy sterowaniu tempomatem ale to szczegół bo rzadko się go używa.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez najmniejszych uwag. Gdy dorzucimy do tego podgrzewane fotele i dwustrefową klimatyzacje jest super.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mimo że z wierzchu wygląda okazale wewnątrz miejsca jest powiedzmy na miarę średniego wzrostu. Trzeba dojść do wprawy przy wsiadaniu i wysiadaniu za kółko, wiem ponieważ mam 196 cm.

5,0

Wyciszenie

Przy większy prędkościach słychać tylko szum wiatru i opon. System BOSE daje prawdziwą satysfakcje ze słuchania muzyki, aczkolwiek przez pierwszy miesiąc użytkowania słuchałem tylko silnika. Powyżej 3500 obrotów gra jak prawdziwa orkiestra symfoniczna.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy tym silniku trudno mówić o ekonomiczności. Przeglądy i zakup części robię w Niemczech, jest o wiele taniej i szybciej niż w polskich serwisach które słyną ze swojej niekompetencji i drożyzny.

5,0

Stosunek jakość/cena

Za to wyposażenie warto było.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie wymiana tylko żaróweczki świateł postojowych.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeszcze, odpukać, nic mi się przytrafiło i mam nadzieję że tak zostanie.