Ocena kierowcy - Audi A3 8L Hatchback

piQs_a3, 13 lat temu

Silnik 1.9 TDI 110KM 81kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 183 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Audi A3 8L Hatchback 1.9 TDI 110KM 81kW 1997-2001 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jeżeli się o niego dba na pewno długo posłuży.

5,0

Całokształt

Inżynierowie Audi spisali się na medal.

Wrażenia

5,0

Silnik

Same superlatywy. Charakterystyczny \"klekot\" diesla. Niby tylko 110KM ale dość dobrze się zbiera.No i to spalanie! Nic dodać nic ująć.

4,0

Skrzynia biegów

Mogło być lepiej ale nie jest źle. 5-stopniowa manualna skrzynia biegów. Biegi wchodzą dobrze, czasami jak w traktorze, ale można się do tego przyzwyczaić :D

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się świetnie. Nic nie stuka, nic nie skrzypi. Auto idealnie trzyma się drogi. Nie ściąga na boki. Samochód płynie po naszych pięknych drogach.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność z przodu znakomita, natomiast tył to już inna bajka. Mogło być lepiej, ale do wszystkiego można się przyzwyczaić.

5,0

Ergonomia

Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach; wygodne, w pełni regulowane fotele. Intuicyjna obsługo wszystkich funkcji samochodu. Dużo wygodnych schowków. Pojemny bagażnik.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Intuicyjna obsługo climatronicu. Co tu więcej pisać. Nic dodać nic ująć

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Komfortowo podróżuje czterech pasażerów. W trójkę na tylnej kanapie jest już ciasno, no ale czego chcieć od samochodu tej klasy. Wszechstronna regulacja fotela kierowcy sprawia, że każda idealnie dopasuje fotel do swoich predyspozycji.

5,0

Wyciszenie

I tutaj kolejny wielki \"+\" dla Audi. Samochód świetnie wyciszony. Podróżując z prędkością 130 km/h możemy spokojnie rozmawiać z pasażerami, nie musimy do nich krzyczeć, tak jak bywa w innych samochodach tego segmentu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Oczywista oczywistość jak mawiał klasyk . Spalanie zależy do stylu jazdy. Jednak przy ekonomicznej jeździe spalanie to \"poezja\". Jeżeli o części chodzi, to powszechnie wiadomo, że oryginalne części to Audi do tanich nie należą. Cena zamienników jest dość przystępna. Przykładowo, ostatnia wymiana kompletnego rozrządu kosztowała mnie 1000zł, czyli standard!

5,0

Stosunek jakość/cena

Za cenę 16-18 tyś złotych otrzymujemy mało-awaryjne ekonomiczne auto, które spisze się świetnie zarówno w jeździe miejskiej jak i w dłuższych trasach. Nic tylko lać paliwo i jechać gdzie nas poniesie. :D

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)