Ocena kierowcy - Audi A3 8L Hatchback

XxxLP, 7 lat temu

Silnik 1.6 i 101KM 74kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 265 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi A3 8L Hatchback 1.6 i 101KM 74kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

3,54

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bezproblemowa jazda na LPG, przez 3 lata tylko filtry wymieniane i małe spalanie LPG.

3,0

Całokształt

Kupiłem Audi ponieważ miało być to auto z wyższej półki, na tle Opli czy Seatów oczywiście, jednak marka jest zdecydowanie przereklamowana. Płaci się więcej przy zakupie, chociaż nie czuję się ani troszkę lepiej niż w Leonie czy Golfie IV. Magiczne zabezpieczenie antykorozyjne nie istnieje, zwłaszcza tyczy się to drzwi.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jeżdżąc samemu w miarę dobrze się zbiera, jednak z kompletem pasażerów jest fatalnie. Bardzo dobrze znosi LPG, przy spokojnej jezdzie ekonomiczny. W miarę bezproblemowy i tani w naprawach. Bierze dużo oleju, raz od wymiany do wymiany dolałem 4L, innym razem wystarczyły 2L.

3,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą ciężko, zwłaszcza wsteczny i 3.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie trwałe i tanie. Trochę buja w zakrętach, ale generalnie jest jak najbardziej ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu doskonale, duże lusterka i tylna szyba, łatwo się cofa czy też manewruje na parkingach. Trochę za szerokie słupki.

5,0

Ergonomia

Perfekto. Przyciski duże i dobrze rozstawione.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima mogłaby być wydajniejsza, zimą troszkę długo szyby odparowują, ale w porównaniu z innymi autami jest niezle.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu bardzo dużo miejsca. Można przyjąć bardzo wygodną pozycję. Jednak trochę wąsko. Z tyłu tragedia.

4,0

Wyciszenie

Spokojnie można słuchać muzyki nawet przy dużych prędkościach, wyciszenie dobre, ale zdarzają się lepsze auta pod tym względem.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy spokojnej jezdzie 9-10L LPG w cyklu mieszanym, tanie części, ale często coś do zrobienia.

2,0

Stosunek jakość/cena

Zdecydowanie za duża cena w stosunku do jakości. Żadnych różnic wobec Golfa IV czy Leona. Płaci się tylko za znaczek.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Korozja, rozrusznik, szczotki silnika, silniczki opuszczania szyb, siłowniki tylnej klapy, łożyska koła, klocki, silniczek wycieraczek, często przepalające się żarówki, co chwile coś.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poza sprzęgłem które nagle się skończyło, nie było tragedii.