Ocena kierowcy - Audi A2

Romek druga opinia , 12 lat temu

Silnik 1.6 FSI 110KM 81kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 111 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Audi A2 1.6 FSI 110KM 81kW 2002-2005 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : konstrukcja nadwozia ale silnik to jedno rażówa takie czasy

4,0

Całokształt

nadwozie poza podłokietnikiem i miejscem na gaśniće bardzo dobre ale silnik to dziadostwo dotyczy to wszystkich nowoczesnych silników po 2000 roku myślę nad załozeniem led dziennych

Wrażenia

3,0

Silnik

Kupiłem w Niemczech po czasie okazało sie ze zajechany silnik podmianka ,silnik ma wade brudnych zaworów i dolotu po trzech latach skonstruowałem filtr do ERG jezdze i to działa , wymieniłem olej .tarcze,docisk sprzegła SACHS jak w oryginale a teraz walczę z przepalajacymi się cewkami zapłonu ---to wina świec NGK maja wewnetrzny opornik wymieniam na świece DENSO VK20 + KPL cewek zapłonu Bosch z Turcji był problem z wyciekiem płynu chłodzącego - powód niemiecki konstruktor załozył metalowy-stalowy trójnik który skorodował i srednica zmniejszyła się --- UWAGA nie dolewać wody do układu tylko płyn rozbierałem silnik do ostatniej śrubki to wiem

4,0

Skrzynia biegów

mogła by być 6 biegowa od Golfa fsi

5,0

Układ jezdny

wymieniłem amortyzatory przód i tył takie jakie były i gumy drązka stabilizacji

Komfort

4,0

Widoczność

przód dobra tył rewelacji nie ma - kwestia przyzwyczajenia się

3,0

Ergonomia

brak łokietnika myślałem i dorobiłem podłokietnik rewelacja zwłaszcza w długich trasach dorobiłem uchwyt do gasnicy jest super zastanawiam się nad systemem gaśniczym w tych samochodach w razie pozaru maski nikt nie podniesie ---BRAK MOZLIWOŚCI WŁOZENIA DYSZY GAŚNICY DO KOMORY SILNIKA

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W PORZADKU

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

przód ok tył jak na ten typ ok

5,0

Wyciszenie

w porzadku

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zalezy na jakich świecach te polecane NGK czteroelektrodowe to szajs zmieniam na irydiowe VK20 Denso na NGK jak na benzynę to autostrada 130 km/6 litrów 90/100 km ok 5 l ale miasto ok 10 l pracuję nad zmniejszeniem tego

4,0

Stosunek jakość/cena

ja kupiłem uzywany zrobiłem kapitalny remont silnika zawodny osprzęt cewki zapłonowe a to wina świec NGK =dziadostwo

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zle dobrane świece przez producenta http://www.youtube.com/watch?v=53yfHLdn41k&feature=related a winne być te http://www.youtube.com/watch?v=i02Iym3sgJc

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

silnik wycieraczek z francji pochodzi trzeba rozebrac i z blaszkami zrobic dogięcie tej ZEROWEJ bo nie wytrzymuje temperatury i robi kaput ,padł mi na autostradzie pod Lubljaną 120 km na liczniku i sciana wody --szok i dziadostwo producenta ale zyję