Ocena kierowcy - Audi A2

Rarytas, 4 lata temu

Silnik 1.4 16V 75KM 55kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 126 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi A2 1.4 16V 75KM 55kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

5,00

25% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Zawieszenie

5,0

Całokształt

To autko to inżynieryjny majstersztyk firmy - samo audi przyznało , że nigdy ale to nigdy miało ono nie powstać ! Jest to autko pełne sprzeczności bo: -dostajemy klasową najlepszą karoserię ale nie idzie jej dobrze naprawić. -mamy duży bagażnik ale bez koła zapasowego. -jest ponadczasowa i NIESTARZEJĄCA SIĘ bryła karoserii ale ma spore martwe obszary z przodu przez co ciężko zauważyć pieszych . -są tanie części eksploatacyjne np hamulce, tłumik, filtry, elementy silnika itp. ale już elementy przeznaczone tylko dla tego modelu są okropnie drogie.

Wrażenia

5,0

Silnik

1.4 16v poprawiona wersja bby , z podgrzewaną odmą, odpowietrzaniem skrzyni korbowej i niewadliwym modułem abs - nawet w wielkie mrozy odpala idealnie. Jak zimny lekko klekocze.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobra i precyzyjna nic dodać nic ująć.

5,0

Układ jezdny

Tu też okej - sztywno i pewnie ale np. o wiele wygodniej niż np. w audi a1.

5,0

Karoseria

Najwyższa nota- wszystko ze stopów aluminium, cynku, miedzi i magnezu i z tworzyw sztucznych - nie ma prawa nic zardzewieć!

Komfort

5,0

Widoczność

Typowo dla tej klasy dość sztywno ale bez przesady- to nieduże autko klasy polo fabii.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu - z wad to tylko sterowanie temperaturą i wentylatorem mogło by być jakimiś pokrętłami sterowane- trza się nawciskać przycisków. Jakość farby na przyciskach po 2003 roku się pogorszyła . A tak to bez zarzutu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dobrze- nic w czasie jazdy nie paruje, klimatyzacja chłodzi elegancko. Ogrzewanie dość szybkie i wydajne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pod względem miejsca na nogi i na głowy z przodu i z tyłu pokonuje bez problemu. seata ibize -wszystkie modele do 2017 roku, skode fabie 1 i drugiej generacji, vw polo też wszystkie do ok 2017r. napewno, golfa 4, audi a3 pierwszej generacji, i wiele innych modeli.

5,0

Wyciszenie

W sam raz do ok 100-110km/h jest okej potem już głośniej.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeśli nie mamy wypadku/stłuczki to nie za drogo - ceny części spoko- jak polówka fabia.

5,0

Stosunek jakość/cena

Ceny w polsce wachają się od ok 8 do 13 tys zł a w niemczech od 7,8 tys do 30 a nawet 40 tys zł za rarytasy w perfekt stanie. dobrze utrzymany to wydatek rzędu 22-25 tys zł. I nie ma tu obejścia :) Taniej już nie będzie - jak już to tylko drożej. Bo to autko to inżynieryjny majstersztyk firmy - samo audi przyznało , że nigdy ale to nigdy miało ono nie powstać !

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

silniczek klapy klimatyzacji trzeszczący ogranicznik drzwi przerwany lut w tylnym oświetleniu podsufitki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak