Audi 80 B3 Sedan - Opinie i oceny o wersji - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

4,24

średnia ocena z 617 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

88%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,21

Wyciszenie

4,00

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,21

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,09

Stosunek jakość/cena

4,41

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,18

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,30

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Audi 80 B3 Sedan – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

Benzynowe

1.6 70KM 51kW (1987-1991) 32 oceny 1.6 75KM 55kW (1986-1991) 35 ocen 1.8 75KM 55kW (1986-1990) 49 ocen 1.8 E 112KM 82kW (1986-1991) 98 ocen 1.8 E quattro 112KM 82kW (1986-1991) Brak ocen 1.8 quattro 88KM 65kW (1986-1990) 1 ocena 1.8 quattro 90KM 66kW (1986-1991) 9 ocen 1.8 S 88KM 65kW (1986-1990) 14 ocen 1.8 S 90KM 66kW (1986-1991) 208 ocen 1.9 113KM 83kW (1986-1988) 17 ocen 1.9 quattro 113KM 83kW (1986-1990) 1 ocena 2.0 112KM 82kW (1990-1991) 7 ocen 2.0 20 V 160KM 118kW (1989-1991) 7 ocen 2.0 E 113KM 83kW (1988-1990) 24 oceny 2.0 E 16V 137KM 101kW (1990-1991) 6 ocen 2.0 E 16V quattro 137KM 101kW (1990-1991) 1 ocena 2.0 quattro 112KM 82kW (1990-1991) Brak ocen 2.0 quattro 113KM 83kW (1988-1990) 3 oceny 2.0 quattro 115KM 85kW (1990-1991) 5 ocen

Diesla

1.6 D 54KM 40kW (1986-1991) 21 ocen 1.6 TD 80KM 59kW (1986-1991) 60 ocen 1.9 D 68KM 50kW (1989-1991) 19 ocen

Najnowsze oceny Audi 80 B3 Sedan

Sortuj według:

Bez wątpienia Audi 80 B3 jest autem ponadczasowym, zdecydowanie dorównuje wielu autom produkowanym nawet 10 lat później. Komfort jazdy jak na 30 letni samochód znakomity, wygodne fotele, sporo miejsca wewnątrz. Bagażnik mógłby być większy, ale nikt nie kupuje sedana po to, by wozić jakieś duże ładunki. Ogólnie wyposażenie jest bardzo słabe, ale znów musimy wziąć pod uwagę wiek auta. Dzięki temu B3 jest bardzo prostą konstrukcją w naprawach...

Auto kosztowało 1700 PLN. Wyprostowanie kilku istotnych rzeczy typu remont głowicy, wymiana oleju i wszystkich filtrów, wymiana chłodnicy, trochę zawieszenia - 1500 PLN. Auto chodzi jak czołg, zionie olejem z rury, trzęsie, nie ma nawet wspomagania. I za taką cenę nie oczekujmy niczego lepszego. Jeżdżenie takim klunkierem w mieście to wstyd. Ale ja to auto kocham. Jest bardzo trwałe, niezatapialne, niezmordowane życiem. Wytrzyma wszystko. Mało...

Sprzedawszy astre H kupiem autko na zimę - padł wybór na 80. Jest dobrze, wspomaganie bardzo dobre, ale niestety bierze już olej, zamierzam niedługo ją sprzedać. Co prawda trafiło mi się z 4 elektr szybami i lusterkami, ale co z tego - autko leciwe. Kiedy usłyszałem, że 250 zł mam zapłacić za wymianę rozrządu i oleju myślełem, że buchnę śmiechem. TO NAPRAWDĘ TANIE AUTO - jak masz ograniczone środki, to polecam. Teraz przymierzam się do...

Jeździłem tym autem 4 lata i nigdy mnie nie zawiódł. W największe mrozy zawsze odpalił, garażu nie mam, stał pod chmurką, nawet -30 stopni to dla niego śmiech. Części bardzo tanie, większość rzeczy można samemu wymienić, łatwa konstrukcja. Takich aut już nie robią niestety. Żałuje że go sprzedałem i kupiłem inne auto z 2000r, którym może wygodniej się jeździ i mniej pali ale za to części droższe i lubi opiekę warsztatu, dlatego sprzedaje...

Był to mój 1 samochód, dostałem go w prezencie. Dał wiele radości i zbliżył do świata mechaniki. Nie, nie dlatego że się psuł. Z ciekawości ponieważ budowa tego auta jest prosta jak budowa cepa. Naprawy można robić pod blokiem. Świetne tanie auto w zakupie i utrzymaniu.

Auto mam 2 lata, 20 lat spędziło u jednej właścicielki w Niemczech, kolejne 9 u jednego właściciela w Polsce. Bezwypadkowe, brak rdzy. Przykuwa uwagę na ulicy, jest to świetny youngtimer do jazdy na co dzień. Dzięki ocynkowanej karoserii można nie obawiać się zimy.

Średni koszt przejechania 100 km

Jak na 28 letnie auto jest rewelacyjnie! Zawsze dowiezie do celu, jest dość wygodne i nie chce sie psuć :) Z instalacją LPG sama jazda wychodzi dość tanio. Oczywiście samochód ma swoje wady, ale jakie auto ich nie ma.. Mój egzemplarz jeździł gdy mnie jeszcze nie było na świecie, i posłuży jeszcze długie lata. Poza tym to jedno z ładniejszych aut z tamtego okresu i ma klimat jakiego nie mają współczesne samochody.

Ogólnie samochód spisuje się całkiem nieźle. Posiadam go krótko, ale już zdążyłem się z nim oswoić i go polubić. Mimo swojego wieku pozytywnie mnie zaskoczył. Zarówno jeżeli chodzi o komfort, jak i niezawodność.

Silnik przyjemny w jeździe, na tą mase zbiera sie przyzwoicie. Może być problem z zagazowaniem przez system wielowtrysku choć nie jest to niemożliwe. Karoseria jak to ocynk trzyma sie dobrze mimo swoich lat. Większość problemów w tym aucie to elektryka, nie jest jej dużo lecz to co jest lubi sie popsuc. Zawieszenie jest dosyć proste na stalowych wachaczach + belka z tyłu, żadko sie psuje a jak już sie popsuje to naprawa nie kosztuje dużo.

audiczka jest nie zawodna prawdziwy fenomen z tamtych lat. Takich aut już nie produkują po tylu latach rudej nie widać gdzie nigdzie jakaś zaprawka. Szkoda ze duzo jeździ tropów po naszych drogach możne by było auto bardziej dowartościowane jako youngtimer

Zobacz wszystkie oceny

Audi 80 B3 Sedan

4,2 (617 ocen)

Wybierz inne nadwozie

Dodaj swoją ocenę

Audi 80 w pigułce

Oceny Audi 80 B3 Sedan

Oceny Audi 80 B3 Sedan – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Audi 80 B3 Sedan