Karoseria
: Oczywiście 100% ocynk, zero rdzy po prawie 18 latach..
Silnik
: Niezawodny, śmiało robi po 600 tyś km, monotowano go w Volkswagenie T4 - a to o czymś świadczy!
Zawieszenie
: Proste, komfortowe i tanie przy wymianach eksploatacyjnych.