Ocena kierowcy - Audi 100 C4 Sedan

quatt, 17 lat temu

Silnik 2.8 E V6 174KM 128kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 293 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Audi 100 C4 Sedan 2.8 E V6 174KM 128kW 1990-1994 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Auto ma 18 lat, a prezentuje się wyśmienicie (oczywiście po umyciu).

4,0

Całokształt

Audi C4 2,8 quattro avant. Duża i całkiem zgrabna bryczka. Wysoki komfort jazdy i duża niezawodność. Świetnie sprawdza się jako rodzinny samochód. Dobra instalacja gazowa i wtedy spore zużycie paliwa da się przeboleć. Taka typowa taksówka - zatankować, wsiadać i jechać. Ogólnie polecam.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ta moc to nawet z tak ciężką karoserią (1550 kg) sobie bez problemów radzi. V-ka ładnie brzmi, choć dźwięk R6 w BMW bardziej mi odpowiada (kwestia gustu).

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów ze zmianą biegów, cicho i płynnie. Z reguły skrzynie w tak wiekowych autach już tak sprawnie nie działają.

4,0

Układ jezdny

Napęd quattro to naprawdę świetna sprawa na mokre i śliskie nawierzchnie. Zawieszenie bardzo komfortowe, czyli dość miękkie. Na równej, prostej drodze to pięknie płynie. Na dziurach przy większych prędkościach jednak za bardzo buja mimo, że amorki w bardzo dobrym stanie. Świetna zwrotność.

Komfort

4,0

Widoczność

Ten model, jeszcze w wersji Avant, to jedna z największych osobówek. Mimo to dość łatwo jest się przyzwyczaić do tych gabarytów.

5,0

Ergonomia

Wszystko co potrzebne kierowcy jest pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawny klimatronik.... i wszystko jasne ;-)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Luzu w kabinie do oporu. Bagażnik jak na tak spore auto już wielkością nie zachwyca.

5,0

Wyciszenie

Audi zawsze robiło bardzo dobrze wyciszone samochody. Tutaj też jest cichutko. Świetnie spasowane wnętrze - nic nie trzeszczy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części eksploatacyjnych i przeglądów są umiarkowane (oczywiście nie w ASO). Inne części w tym modelu już dość sporo kosztują (np. tylne amorki, czy wydech - bo nie ma zamienników). Zużycie paliwa spore, ale przy tej masie auta i takim silniku można było się tego spodziewać.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak na takie eleganckie i dobrze wyposażone auto to cena zakupu jest dość niska, bo ludzie boją się dużych silników i nietypowych wersji.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Awarie, które były w momencie zakupu: brak ręcznego, uszkodzenie siłownika od skracania dolotu, nieszczelność nagrzewnicy, zaworu nagrzewnicy i zbiorniczka wyrównawczego. Wszystko zostało naprawione.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria pompy paliwa (miała prawo po 15 latach). Kupiony zamiennik wytrzymał tylko rok. Drugi raz nie popełniłem już tego błędu i znowu jest pompka oryginalna. Uszczelki pod głowicami, gdyż wyciekał dość intensywnie olej na zewnątrz silnika. Maglownica (stukanie + nieduży luz). Niejeden pewnie by jeszcze ze 100 tys na tym przejeździł. Ale u mnie musi być idealnie ;-)