Ocena kierowcy - Audi 100 C4 Sedan

sowix1, 14 lat temu

Silnik 2.3 E 133KM 98kW

Rok produkcji 1992

Przebieg: 288 tys. km

Audi 100 C4 Sedan 2.3 E 133KM 98kW 1990-1994 - Oceń swoje auto

4,77

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo, ale to bardzo stabilny, cichy, niezawodny

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo elastyczny silnik, stabilny, bez najmniejszego problemu. Dobrze pasuje do tego auta - wiadomo że do wyścigów się nie będzie nadawał ale do swobodnej jazdy (nawet do 150), wyprzedzania jest bardzo dobry.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo wygodnie wchodzą biegi, bez problemów, dobre miejsce na skrzynię, szczególnie gdy mamy jeszcze podlokietnik

5,0

Układ jezdny

Wystarczająco dobrze trzyma się drogi, cichy w środku, trwałe elementy jeśli kupimy oczywiście dobre zamienniki a nie jakieś chińskie czy jakieś gpd - polecam lemforder, trw, febi, rouville.

Komfort

4,0

Widoczność

dobra widoczność do przodu, przez lusterka (szczególnie środkowe) ale trochę gorzej do tyłu przy cofaniu - prawie nie widać tyłu ( a mam 184 cm wzrostu)

5,0

Ergonomia

bardzo dobre materiały wykończeniowe, dobrze złożone

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

wystarczająca - czasem są kłopoty z klimatronikiem, ale to też rzadko - ew. naprawy tanie - szczególnie na allegro

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo, bardzo duża wygoda, dużo miejsca

5,0

Wyciszenie

super cichy

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny przeglądów i napraw do zniesienia - tzn normalne. zużycie paliwa myślę że niskie jak na taką wielkość i masę i silnik

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód bardzo dobry - czasem jakaś pierdoła się trafi ale to nie problem

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek brak - tylko wszystko trzeba robić na czas, a nie wymieniać rozrząd po 100000 i mówić że się pasek zerwał, czy pilnować napinacza paska klinowego, bo czasem jak rolka się wyrobi to potrafi spadać i łamać osłonę rozrządu. TO SAMOCHÓD NIEZAWODNY