Ocena kierowcy - Alfa Romeo Tonale SUV

Samochód z zewnątrz jak i wewnątrz dopracowany stylistycznie. Bardzo dobre jak na ten segment prowadzenie, co szczególnie widać na krętych drogach. ma niestety swoje grzechy, takie jak wyczuwalne przez kierowcę "szarpnięcie" przy zmianie napędu z elektrycznego na spalinowy, ale tylko przy bardzo niskiej prędkości kilku kilometrów na godzinę. Gdy samochód jedzie już z prędkością 20-30 km godzinę, przełączenia napędu już nie czuć. No i reakcja skrzyni biegów na nagłe wciśnięcie pedału gazu - jest opóźnienie niestety, tak około 0,5-1 sekundy. Widać, że to wina softu, może później będzie warto pogrzebać w oprogramowaniu, żeby skrzynia reagowała "w punkt" :) Niemniej jednak plusy tego samochodu niwelują w mojej ocenie te dwa "smaczki"

1,5 benzyna, ale ze wspomaganiem silnika elektrycznego. Nie jest to typowa hybryda MHEV. Na silniku elektrycznym nie tylko rusza się po zatrzymaniu, ale można na nim przejechać kilkaset metrów (w korku mój rekord to 850 metrów na elektryku). Przy stałej prędkości, może on się załączyć także jadąc np. 60-70 km/h, wyłączając silnik spalinowy. Oczywiście w trybie jazdy D, silnik elektryczny w ogóle się nie włącza, jedynie wspomaga silnik spalinowy.

Nowoczesna, ale z jakiejś przyczyny wolno reaguje na pedał gazu. Sytuacja poprawia się, gdy jedziemy w trybie manualnym i sami redukujemy biegi

Bardzo dobry, moim zdaniem powyżej standardu segmentu C