Ocena kierowcy - Alfa Romeo Stelvio SUV

No teraz mogę się wypowiedzieć. Dziś samochody idą do przodu a multimedia także. Panowie trzeba AR uzbroić w porządne systemy komputerowe - konkurencja odjechała. Czy to wada? Czy zaleta? Tak jest świat skonkludowany trzeba się dostosować. System o przeszkodach działa po włosku/polsku czyli jakoś to będzie, multimedia przedpotopowe. Ekran dotykowy proszę, kamerki 360 stopni zgubiły się. Właściwości jezdne super, silnik bez zarzutów, frajda z jazdy. Jeszcze jedna rzecz. AR Julka ma dźwięk nawet silnik 1,4 - 170 koni z tłumika. A tutaj jest dźwięk tylko z ssania... przez 30 sekund. Co to porwany samochód? Ma być rycząca kobieta. Siedzenia mogłyby w standardzie być na dole kubełkowe a to odsuwanie się do tyłu siedzeń elektrycznych przy wsiadaniu doprowadza mnie do szału. Warto dodać, że AR naprawdę ładnie się prezentuje, ma moc, ma siłę.

Ojej jak silnik. Dziś to wszystko to samo. Tradycyjny 2.0 - 280 koni ale wyczyn. Gdzie hybryda/ elektryka itp. Dziś rynek idzie do przodu. Szwedzko - chińskie modele mają 2.0 litry i silniki elektryczne powyżej grubo 300 koni. Silnik - czeka zmiana epokowa.

ZF - czy jak ją zwał. Poprawna jak trzeba skrzynia. Musi taka być w takich samochodach. A co ma być odpadająca gałka w ręku? Osobiście lubię duże łopatki. Nie przeszkadzają w migaczach. Coś innego.

Oj trzyma się drogi jak normalny sedan. Nie ma za dużo przechyłów. Podoba mi się w zimę, że jednak 4x4 to nie jest stałe. Czuć, że samochód ma napęd na tył a przód jest dołączany. Frajda z jazdy to jest samochód a nie jakieś wóz drabiniasty. Szacunek tego "Makarony" nie rozwalili. Inni mogą się tylko uczyć... Aktywne zawieszenie jak niektórzy dziennikarze piszą - zwyczajni pismaki - totalne bzdury.

Fajnie błotniki przednie plastikowe... Nie odbiega od konkurencji. Nie można się przyczepić do niczego. Nie ma odprysków od kamieni jak w poprzednich modelach 159/156/GT.

Dlaczego 2 ? Ostatnio jeździłem innej marki samochodem dużo tańszym od Stelvio i kamerki miały 360 stopni. Przód tył boki, widok z góry. AR tylko kamerka do tyłu. Słabo na tle konkurencji, to wersja first edidtion? Do zmiany...

Nie odbiega od konkurencji. Widziałem test o spasowaniu i o trzeszczeniu. Skąd te głupoty biorą dziennikarze? Ile trzeba wypić by szarpać za klamki, za panele itp. Mój pies wskakuje i robi demolkę i nie widzę złego spasowania, przetartych skór, odpadających plastików.

Nie rozumiem ludzi, którzy mówią, że jest nieefektywna słabo działa... Bzdura. Fotele się podgrzewają, kierownica ciepła, szybko się robi ciepło w kabinie podczas mrozów. Dla dziennikarzy, mistrzów ocen twierdzących, że klimatyzacja nie działa lub jest nieaktywna - bełkot. Nie odstaje od innych marek...

No mistrz wielości to nie jest. Zmieści się 4 osobowa rodzina a pies zostaje w domu. Zresztą patrząc na inne marki naprawdę jest w porządku. Nie ma co larum robić.

Osobiście mi brakuje AR sound. Co to jest barakowóz jak w USA? Cicho już było. Cicho - nie o to chodzi brak charakteru.

No jak u konkurencji. W zasadzie producenci to kłamią. Wszystko się zgadza, dodać trzeba po 3 litry do katalogowego spalania i prawa jest. Tak samo jest u konkurencji. Drobne kłamstewka. Czy na osiągi poniżej 6 sekund do 100 plus v-max 240 średnie spalanie 11,5 litra dużo? Utrata wartości czas pokarze tylko pismaki nie wrzucajcie, że inne samochody nie tracą na wartości bo następny bełkot. Pewnie każdy samochód to inwestycja i w szczególności TOYOTA//MERCEDES/BMW itp. tylko zyskuje po roku. Utrata będzie może różniła się 5-7% w ciągu 3 lat. Wniosek trzeba tanio kupować i bić się o rabaty.

Cena jest wysoka. Bo cóż to pisać ponad 200 tys. to mało? Argument, że konkurencja kosztuje np. o 60- 100 tys. więcej mnie nie przekonuje. W naszym kraju w stosunku do zarobków pojazdy są za drogie. Fakt cena do jakości jest naprawdę racjonalne jak tu można o takiej pisać... Nie czuję potrzeby by dopłacać 100 tyś do innego znaczka.

Małe braki, faktycznie przy stop i jedz - wycieraczki lubią stanąć. Słabe do poprawy. Na tą chwile brak.

Na tą chwile brak!