Ocena kierowcy - Alfa Romeo MiTo Hatchback 3d

sztandar, 10 lat temu

Silnik 1.4 TB 16v 155KM 114kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 49 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo MiTo Hatchback 3d 1.4 TB 16v 155KM 114kW 2008-2013 - Oceń swoje auto

4,23

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Ten dźwięk i ta radość z jazdy kocham to autko.No i jest po prostu piękne i w środku i na zawnątrz.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Przymarzają boczne szyby

5,0

Całokształt

Autko śliczne, wygodne, ale potrafi pokazać pazur. O ile w trybie normal można spokojnie jeździć po zatłoczonym mieście to kiedy wyjedziesz na trasę i przełączysz się na tryb sport no cóż adrenalina wzrasta momentalnie, a banan nie przestaje schodzić z twarzy aż chce się jechać. Ta Bella wręcz wyrywa do przodu jak dziki koń na uwięzi i cały czas prosi żeby docisnąć pedał gazu. Samochód bardzo bezpieczny hamulce, systemy trakcji duża nadwyżka mocy to wszystko daje duży komfort kierowcy i pozwala na delektowanie się każdym przebytym kilometrem.

Wrażenia

5,0

Silnik

Ciężko się doczepić, szybki, dynamiczny, i ten dźwięk na wyższych obrotach cudowne. Nie kupujcie silnika mniejszego niż 155 koni bo stracicie cała frajdę z jazdy tym samochodem. Turbina szybko dokłada mocy efekt turbo dziury nie występuje.

4,0

Skrzynia biegów

Na plus 6 biegowa skrzynia biegów przydaje się na autostradach, jedyny minus jaki zauważyłem to czasem po wrzuceniu wstecznego i powrocie do jedynki zamiast jedynki wskakuje wsteczny także trzeba uważać, ale zdarza się to sporadycznie.

5,0

Układ jezdny

Nisko zawieszona, twarda sztuka. Trzyma się na zakrętach nawet przy mokrej nawierzchni, systemy trakcji działają bez zarzutu pomagają jak mogą gdy autko zaczyna tracić przyczepność.

Komfort

4,0

Widoczność

Z przodu ok chociaż siedzi się nisko więc przy podjazdach niewiele widać, z tyłu no cóż nie widać praktycznie nic więc nie wyobrażam sobie cofania bez parktronika.

3,0

Ergonomia

Za mało schowków ! Praktycznie nie ma miejsca na pierdółki jeden mały schowek po stronie pasażęra i mikro schowek u kierowcy. W drzwiach praktycznie miejsce na jedną puszkę i papiery za bardzo nie ma nawet gdzie telefonu położyć.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się bardzo szybko w zimie, dmuchawy dają radę w kilka minut szyba jest odmrożona, samo wnętrze nagrzane w kilka minut.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na gabaryty to jest dobrze, kierowca i pasażer mają dużo miejsca, z tyłu jest gorzej, ale spokojnie można jechać o ile nie ma się pod 1,90m to pasażerowie nawet nie narzekają w trasie.

3,0

Wyciszenie

Słychać wszystkie dziury i nierówności na drodze, silnik czasem mocno wyje szczególnie na wysokich obrotach, ale w połączeniu z tym wbiciem w fotel daje to bardzo przyjemny efekt aż chce się więcej.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dużo pali ! Na normalu w mieście 10-11 przy dynamicznej jeździe w trybie sport 13-14, na trasie można zejść do 7 tylko po co kupować sportowy samochód żeby jeździć jak dziadek 60km/h realnie 8-9 na trasie przy bananie na twarzy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dla mnie ok.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ja miałem małe problemy z zawieszeniem, a tak to jakieś drobnostki odkleił mi się element przy progu z napisem Alfa Romeo super glue załątwił sprawę. W zimie potrafią zamarznąć szyby boczne co może utrudnić zamykanie drzwi ponieważ szyby są bezramkowe i przy otwieraniu/zamykaniu drzwi nieznacznie schodzą na dół/górę.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie bez większych usterek.