Ocena kierowcy - Alfa Romeo GT II

Krajcok, 14 lat temu

Silnik 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 48 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Alfa Romeo GT II 1.9 MultiJet 16v 150KM 110kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Po prostu Bella :)

Wrażenia

4,0

Silnik

Sa Diesle z lepsza kultura pracy, np HDI, D4D, TDCI. Elastycznosc jak to w TD bardzo dobra.

4,0

Skrzynia biegów

Za dlugie skoki lewarka. Poza tym precyzyjna. Nie podoba mi sie zestopniowanie II lub III biegu, na dwojce trzeba ciagnac go prawie do 3 tys obr, zeby po zmianie na III nie katowac silnika od niskiech obrotów.

5,0

Układ jezdny

Gokart. Do tego daje jako taki komfort. System Q2 tez robi swoje.

Komfort

4,0

Widoczność

Lusterka male (wzgledy stylistyczne), do tylu tez kiepsko (coupe). Doposazylem w czujnik parkowania i jest ok.

5,0

Ergonomia

Bardzo dobra.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie narzekam.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To coupe, tu sie liczy styl, a nie miejsce na nogi i nad glowa z tylu.

3,0

Wyciszenie

Auto glosne przez szum powietrza (szyby bez ramek!). Powyzej 160 km/h robi sie nieznosnie. Tu sie inzynierowie nie popisali.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny czesci w normie, napraw rowniez. Spalanie od 4.2L w trasie do 10L w miescie. Srednie z 50 tys km 6.2L. Dotyczy stanu po modyfikacjach na 200 KM i 430 Nm.

5,0

Stosunek jakość/cena

Przy uzywanym. Nowej takiej za 120 tys bym nie kupil. Ale 1.5 roczne dostalem za polowe tej ceny, a to juz oplacalne.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie narzekam na zbytnia problematycznosc. Alfa nie odbiega w tym od innych marek.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Simmering walu silnika, lacznik zawieszenia z tylu - to jedyne awarie na te 50 tys km.