Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Sedan

bioly, 18 lat temu

Silnik 2.4 JTD 140KM 103kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 92 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Alfa Romeo 156 I Sedan 2.4 JTD 140KM 103kW 2000-2001 - Oceń swoje auto

4,46

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

to jest moje najlepsze auto, miałem już renault safrane, forda scorpiona, bmw e36 i inne

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik po tuningu w Vtech. Mógłby być jeszcze mocniejszy

4,0

Skrzynia biegów

bez zastrzeżeń

5,0

Układ jezdny

Na nierównościach dobija. W zakręcie jedzie przodem- podsterowna, pomaga technika hamowania lewą nogą. Nie radzę próbować na nierównej nawierzchni w szybko pokonywanym zakręcie. Nie są to wady, bo lepiej wzakręcie zachowuje się tylko Impreza lub Evo

Komfort

4,0

Widoczność

Mam sportwagona i widoczność do tyłu jest ograniczona.

4,0

Ergonomia

Jak dla mnie koło kierownicy winno być bliżej (zbyt mała regulacja) a wtedy nie powinno zasłaniać licznika.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima nie jest zbyt wydajna

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

doskonale byłoby z kubełkowym fotelem i jakimś uchwytem na napoje. po co jest podłokietnik przy fotelu kierowcy? Mnie służy do mocowania CB radia.z tyłu nie jeżdżę.

5,0

Wyciszenie

Posłuchajcie jak gra silnik przy 200km/h

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnio 7,2j/100km dla 75% po mieście 25% poza. nie jest to zły wynik.

5,0

Stosunek jakość/cena

doskonale dla używanych ale dla nowych alf ten stosunek wychodzi raczej dobrze

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

pękły już 3 sprężynki ;w klance kierowcy, uchwycie pasażera i rolecie bagażnika. Urywają się kabelki sygnalizatora zużycia klocków hamulcowych. Skóra na kierownicy trochę się wytarła.Takie drobiazgi nie powinny się psuć w aucie za ponad 100 tys zł

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

bez poważnych usterek. Wymieniałem przepływomierz bo padł po 10 tys km a był to oryginalny BOSCH, Przetarł się przewód klimy bo opierał się na kablu od akumulatora ale to nie jest wada auta tylko niechlujstwo serwisu, który psuje samochód w trakcie przeglądów i ewentualnych napraw. proszę o podanie adresu serwisu który nie urwie ani jednej śruby mocującej osłonę silnika czy takiego który podnoścnikiem nie uszkodzi antykorozyjnego zabezpieczenia progów