Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Sedan

TomWaw, 17 lat temu

Silnik 2.4 JTD 136KM 100kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 177 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Alfa Romeo 156 I Sedan 2.4 JTD 136KM 100kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Auto inne niż wszystkie w tej klasie. Daje ogromną frajdę z jazdy i wciąż cieszy oko, choć to rocznik 2000. Mocne i oszczędne. Common Rail w wydaniu 2.4 JTD naprawdę pasuje do 156. W wersjach po liftingu oraz w 159 jest jeszcze lepiej.

Wrażenia

5,0

Silnik

Max moment obrotowy 305Nm !! To więcej niż 2.5V6 benz! 5 cylindrów brzmi rewelacyjnie w czasie jazdy, super przyspieszenie i jazda w zakresie 2-3,5tys obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

OK, trochę długie skoki, ale pracuje sprawnie i bezproblemowo

5,0

Układ jezdny

Pewne prowadzenie, wielowahaczowe zawieszenie, w tej wersji fabrycznie lekko twardsze, ale dzieki temu przy 5 osobach z bagazami (!) auto prowadzi sie bardzo pewnie - nie kołysze się i nie świeci w niebo. Felgi fabryczne 205/55/16.

Komfort

4,0

Widoczność

Wystarczająco. Lusterka może i małe, ale jakos tak skośnie wyprofilowane, ze zapewniaja wystarczajacą widocznosc

3,0

Ergonomia

Z jednej strony fajnie, że wszystko jest skierowane na kierowcę, ale.. środkowy nawiew jest przez to za mały i w bezsensownym miejscu, włączniki halogenów i sterowanie lusterkami przy ręcznym. Poza tym wszystko pod ręką, wygodne fotele (lekko kubełkowe), skórzana trójramienna kierownica, troszkę chromu itp. Plastiki przeciętne, spasowanie też, ale to drobiazg.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Sprawnie i tyle.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak już pisałem, auto nastawione na kierowcę. Jest super. Pasażerowie z tyłu mają raczej przeciętną w tej klasie ilość miejsca na nogi. W sedanie nie składa sie tylna kanapa, jest otwór na narty za podłokietnikiem. Bagażnik duży i foremny.

5,0

Wyciszenie

Na postoju troszkę klekocze, ale w czasie jazdy super, przy 130-140 można niemal szeptem rozmawiać, bardziej słychać szum opon/powietrza. Podczas przyspieszania słychać cichy basowy pomruk silnika.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

REWELACJA! Przy takiej pojemności autentyczne wielokrotnie sprawdzone spalanie ok. 5,7l / 100km przy normalnej jezdzie w trasie do 120km/h. W mieście wiadomo więcej, ale i tak ok 7-9 na krótkich odcinkach, zimny itd. Ceny części i zamienników przeciętne średnie-europejskie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Alfy mają bardzo atrakcyjne ceny na rynku wtórnym, dzięki temu można mieć stosunkowo młode i bardzo zadbane auto za przyzwoite pieniądze. Auta VW/Audi TDi w tych cenach są co najmniej 3 lata starsze i z duzo wiekszymi przebiegami.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Napełnienie klimatyzacji, a przy 160t km wymieniłem jeden łącznik stabilizatora (ok 40zł) i amortyzatory przednie (500zł/kpl) Koszty wahaczy itp duuuzo tansze niz do VW!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie bez większych usterek, normalne okresowe przeglądy.