Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Sedan

Paweł Krasowiecki, 13 lat temu

Silnik 1.9 JTD 105KM 77kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 214 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Alfa Romeo 156 I Sedan 1.9 JTD 105KM 77kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : JEST GENIALNY!!! Dynamiczny, szybki, bardzo wysoka kultura pracy i zadowalający się bardzo niskim średnim spalaniem!!

5,0

Całokształt

Najlepsze auto jakie miałem w życiu!!! Jest rewelacyjne!! Super silnik diesla, super zestrojone zawieszenie, bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa jak i komfortu. No i ta linia!!! Po prostu ALFA ROMEO!!

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik JTD jest genialny!!! Bardzo tani w utrzymaniu, trwały, bardzo dynamiczny oraz z niskim zapotrzebowaniem na paliwo. No i kultura pracy!! Na wysokich obrotach brzmi jak rasowy silnik benzynowy. Na jałowym jedynie delikatnie słychać że pracuje silnik na olej napędowy - Alfa Romeo z koncernem Fiata JAKO PIERWSI na świecie zastosowali technologię common rail.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia 5 - biegowa. Wchodzi z należytym oporem, świetnie dobrane długości przełożeń. Dzięki temu auta o podobnej mocy lub większej mają gorsze osiągi w sprincie do 100Km/H. Przejechane mam już ponad 200 000 KM a chodzi naprawdę super.

4,0

Układ jezdny

Wielowahaczowe zawieszenie pozwala na bardzo dużo. Kapitalnie prowadzi się na zakrętach!!!!! Faktem jest że na naszych drogach można je szybko zepsuć. Ale to żaden problem, koszt CAŁEGO nowego kompletu na przód na allegro można kupić za niecałe 500zł.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko jest jak w uszytym na zamówienie i wymiar garniturze!! PERFEKCJA!!

3,0

Ergonomia

Wszystko jest jak w uszytym na zamówienie i wymiar garniturze!! PERFEKCJA!! Nigdy się nie zastanawiałem co gdzie mam, wszystko jest pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Climatronic świetnie chłodzi w upalne lato, osusza wnętrze przy mocnych opadach deszczu oraz szybko nagrzewa się podczas mroźnych zim.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu idealnie, z tyłu dobrze. W 4 osoby jedzie się komfortowo i luksusowo.

4,0

Wyciszenie

Idealnie to jedynie w Porsche Panamera. Tutaj jest bardzo dobrze jak na swoją klasę samochodu. Głośno w kabinie jest od 150 KM/H .

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto przy bardzo dynamicznej jeździe zadowala się średnio 6.5 litra na każde 100KM. Przy ekonomicznej bez problemu da się zejść do 5.7 ( sprawdzone kilkakrotnie ). Ale te auto aż się prosi o dynamiczną jazdę!!

5,0

Stosunek jakość/cena

Ceny na rynku wtórnym są bardzo atrakcyjne, a znalezienie bardzo zadbanego egzemplarza nie jest trudną sztuką gdyż bardzo wiele miłośników tej marki po paru latach sprzedają swoje baaardzo doinwestowane egzemplarze i kupują następne, wyższe modele.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wbrew panującej opinii jest to auto tanie w utrzymaniu, dostępność części łatwa. Auto ma ponad 200 000 KM i jak dotąd wymiany dotyczą tylko rzeczy eksploatujących ( rozrząd, zawieszenie, olej, płyny )

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ponad 200 000 KM i nigdy poważnej awarii!!!