Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Sedan

Michał, 13 lat temu

Silnik 1.9 JTD 105KM 77kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Alfa Romeo 156 I Sedan 1.9 JTD 105KM 77kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

3,69

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zaskoczyło? To że jest piękna to wiedziałem, więc wybiorę zawieszenie. Mało który samochód tak prowadzi się po zakrętach, prowadzenie jest bardzo dokładne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Właściwie było wymieniane całe przednie zawieszenie

Przeniesienie napędu : Przegub do wymiany - ale to może wina wieku lub przebiegu(250tys)

5,0

Całokształt

Pomimo awaryjności wystawiam ocenę \"doskonałe\". Ponieważ jest to Alfa Romeo, auto z duszą, które się kocha bez względu na koszty. A poza tym ta przyjemność z jazdy, którą znają tylko Alfiści, jest nie do opisania. A poza tym jeśli jest osoba której się nie podoba Alfa 156 , niech się schowa do swojego Golfa lub A4. Alfa jest piękna - to fakt.

Wrażenia

3,0

Silnik

Kultura pracy dobra, lepsza niż TDI. Tylko ta dynamika, niby Alfa ale sportowej dusze nie widać (szczególnie na niższych biegach). Za to jest bardzo oszczędny i nie sprawia żadnych problemów.

4,0

Skrzynia biegów

O skrzyni niewiele mogę powiedzieć, długie biegi, gdy jest zimno jedynkę trzeba wbijać młotkiem. Kolejne biegi wchodzą z miłym oporem, bardzo łatwo trafić w bieg.

5,0

Układ jezdny

To jest zarówno najlepsza i najgorsza cecha Alfy. Zacznę od tych dobrych stron: prowadzenie - nie znam samochodu który tak jeździ po zakrętach. Ale nie znam również auta, w którym non stop coś stuka i się po prostu psuje.

Komfort

3,0

Widoczność

Do tyłu mało co widać, poza tym dość małe boczne lusterka. No cóż, piękno szkodzi praktyczności, to nigdy nie będzie razem.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, kierownica genialnie leży w dłoniach. Już po paru sekundach kierowca wie co gdzie jest i jak się to obsługuje.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma na co narzekać, wszystko działa (do czasu). W zimie trzeba niestety troszkę poczekać aż zacznie grzać, ale to przecież Diesel.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

O dziwo! nie jest źle, ośmielę się powiedzieć, że jest dobrze. Kierowca i pasażer mają wystarczającą ilość miejsca, a na wysokości ramion to nawet lepiej. Pasażerowie na tylnej kanapie nie mają na co narzekać. Wygodne siedzenia.

3,0

Wyciszenie

No cóż, są gorsze samochody... najbardziej słychać pracę zawieszenia , w którym zresztą ciągle coś stuka czy piszczy. Silnika prawie w ogóle nie słychać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Kolejny plus 156-tki, w trasie można zejść do poniżej 5 litrów! A maksymalne spalanie wynosi 6,5-7 litrów. Za to jeśli przychodzi płacić za naprawy(a tych jest ogrom) to aż się włos na głowie jeży. To co zaoszczędzimy na cenie zakupu i paliwie, wydamy na części zamienne.

3,0

Stosunek jakość/cena

W przypadku Alfy Romeo słowo jakość trzeba używać ostrożnie, ale za to jest bardzo tanim samochodem. Lepiej jest kupić b. zadbany egzemplarz, ponieważ oszczędności przy zakupie mogą się później odbić z nawiązką.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na szczęście żadne tzw. \"duperele\" nie przeszkadzają, no może oprócz podświetlenia pokręteł od nawiewu i wskaźnika temperatury oleju.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

To jest straszne. Na ten samochód wydaje się ok. 1000 zł rocznie. Ja podczas 3 lat musiałem wymieniać: skrzynię biegów, przegub, wahacze górne i górne, łączniki stabilizatorów, termostat, rozrząd itd. Podsumowując: Alfa Romeo 156 to BARDZO awaryjny samochód (mówię to z bólem, ponieważ jest to moja ukochana marka). Jednak najbardziej awaryjnym elementem jest zawieszenie.