Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Kombi

mmax88, 6 lat temu

Silnik 2.5 i V6 24V 190KM 140kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Alfa Romeo 156 I Kombi 2.5 i V6 24V 190KM 140kW 2000-2003 - Oceń swoje auto

4,57

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Brakuje mi tego dźwięku, tego przyspieszenia, tej charakterystyki oddawania momentu i mocy...

Zawieszenie : Wspaniałę prowadzenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Gdyby tylko podłoga nie rdzewiała...

5,0

Całokształt

Najlepsze auto jakie dotychczas miałem. Wygląd to rzecz gustu - mnie podoba się bardzo, pomimo, że srebrny (najgorszy kolor z dostępnej palety). Jeździ fenomenalnie, wywołuje uśmiech na ustach za każdym razem. Usterkowość na akceptowalnym poziomie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Kto miał okazję przejechać się Alfą z silnikiem Busso, ten to wie. Dźwięk jest nieziemski, osiągi bardzo dobre, kultura pracy silnika doskonała, a spalanie rozsądnie

4,0

Skrzynia biegów

Długość biegów dobrana fantastycznie. Przeszkadza tylko dość długi lewarek zmiany biegów.

5,0

Układ jezdny

Auto trzyma się drogi jak złe. Prowadzenie wręcz fenomenalne! Auto dość spore, ale na krętych górskich drogach czuje się jak ryba w wodzie. Jedyny minus to nieco zbyt duże przechyły boczne przy bardzo ostrym traktowaniu, ale to w końcu kombi, a przechyły można łatwo wyeliminować.

3,0

Karoseria

Dość słaby punkt. Podłoga w egzemplarzach przedliftowych jest jedną z ulubionych potraw tej rudej zarazy - rdzy. Z nadwoziem problemu nie ma.

Komfort

4,0

Widoczność

Tylna szyba nie jest mała, ale duża też nie jest, co przy długim aucie lekko ogranicza widoczność (wspólnie z dość pokaźnymi słupkami C). Poza tym nie ma na co narzekać

4,0

Ergonomia

To jest Alfa Romeo - tutaj stylistyka jest na pierwszym miejscu, więc na próżno szukać uchwytów na kubki. Poza tym wszystko czytelne i w zasięgu ręki. Konsola centralna zwrócona w stronę kierowcy, co nie tylko poprawia ergonomię, ale również dodaje stylu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima chłodzi, ogrzewanie grzeje, siedzenia przednie podgrzewane.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Konkurencja często oferuje więcej, ale u mnie nikt nigdy nie narzekał. Wyjazd na urlop z dużą ilością bagaży - wszystko w bagażniku.

5,0

Wyciszenie

Może mogłoby być ciut ciszej przy prędkościach mocno autostradowych, ale poza tym słychać głównie piękne brzmienie V6.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mówimy o benzynowym 2,5 V6, więc jeśli ktoś oczekuje spalania na poziomie 1,9 TDI, to logiczne myślenie u niego kuleje. Natomiast koszt jazdy na LPG już z poczciwym dieslem porównywalny, a często nawet taniej. Części nie są drogie w porównaniu do konkurencji.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tych pieniądzach ciężko znaleźć coś co zapewni większą frajdę z jazdy, jednocześnie dając porównywalny komfort.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeden z przekaźników padł. Poza tym sprawy eksploatacyjne (klocki, tarcze itp.), brak uciążliwych czy powtarzających się usterek.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Uszczelka pod głowicą, ale to pewnie kwestia poprzedniego właściciela. Poza tym nic poważnego się nie przytrafiło. Alfa na prawdę nie jest taka usterkowa!