Ocena kierowcy - Alfa Romeo 147 Hatchback

Alfą jeżdżę niecały rok i mamy za sobą zarówno małe jak i większe trasy. Zakupiłem ją za niecałe 4 tys. więc nie jest idealna a doprowadzenie jej do takiego stanu było by bardzo kosztowne więc ograniczyłem się do kwestii mechanicznych i tym samym do bezpieczeństwa. Autko jest idealne do miasta. Łatwo znaleźć miejsce parkingowe jednak wersja 3 drzwiowa ma to do siebie, że w ciasnym miejscu trudno wysiąść z powodu długich drzwi. Alfa mimo lat nie wygląda na taką starą, a jakość i standard wyposażenia do tej pory cieszy i bardzo łatwo odczuć, że nie jest to jakiś pospolity nudny byle golf. mocy do miasta jest pod dostatkiem i przyspieszenie jest przyzwoite niestety na trasie tak kolorowo już nie jest. Autko jest lekkie więc podczas wyprzedzania tira odczujemy podmuch, a podróż z prędkością 140kmh na dłuższą metę może być męcząca bo auto jest raczej średnio wyciszone co jednak rekompensuje przyzwoitej jakości nagłośnienie.

Ciut słaby ale pancerny. Koszta serwisu raczej ograniczają się do eksploatacji czyli rozrząd który w alfach raczej trzeba wymieniać trochę częściej niż w innych autach, olej, filtry, świece nie mają wygórowanych cen jednak ten silnik jako, że to diesel potrzebuje się czasem przepalić. Ciągła jazda na krótkich dystansach może doprowadzić do "kopcenia" ale łatwo to usunąć wystarczy dodatek do czyszczenia wtryskiwaczy przejeździć z nim kilka baków najlepiej przy wyższych prędkościach i trochę silnik pomęczyć dynamicznymi startami. Niestety ponieważ jednak występuje tu turbina trzeba trochę bardziej dbać o jej odpowiednie rozgrzanie przed większym wysiłkiem i późniejsze jej wychłodzenie.

Mogła by być ciut bardziej precyzyjna. Brak 6 jest bardzo odczuwalny w trasie szczególnie przez hałas.

Mimo, że autko nie jest najniższe to prowadzi się jak gokart. Jest wyjątkowo precyzyjna i też sztywna do czego się trzeba przyzwyczaić. Niestety przednie wahacze swoje kosztują i nie są wyjątkowo wytrzymałe.

Klasyczny problem z rdzewiejącymi progami ale da się to zwalczyć konserwacją. Obowiązkowa do zakonserwowania jest podłoga bo w zimę bardzo się z rudą polubią.

Dobra. Słupki zbyt nie przeszkadzają , tylna szyba jest ok. Co mnie zdziwiło to widoczność w tych malutkich lusterkach da się zobaczyć więcej niż się może zdawać choć mogło by być lepiej.

Jest naprawdę dobrze choć nie idealnie. Trzeba się przyzwyczaić do ręcznego ponieważ ze spuszczonym podłokietnikiem z początku ciężko wyczuć czy jest całkowicie spuszczony całe szczęście jest kontrolka haha.

Tylko dwie gwiazdki ale u mnie jest chyba coś nie tak.

Więcej niż można było by się spodziewać. Alfa jest przytulna i bardzo wygodna, trochę gorzej sprawa się ma na tylnej kanapie ale jako kierowcy bez dzieci specjalnie mnie to nie obchodzi. Wszyscy znajomi którzy ze mną jechali stwierdzali, że spodziewali się o wiele mniej komfortu. Porównując do niemieckich konkurentów z podobnego rocznika i tych gabarytów autko określili jako luksusowe

Wyciszenie bardzo słabe chyba najgorszy mankament auta. Fakt da się je poprawić wyciszając ją dodatkowo we własnym zakresie ale to oczywiście kolejne koszta i czas.

Nie jest przesadnie drogo chwilowo najwięcej wyszły mnie wahacze przednie ok 1200zł z TRW więc starczą na długo drożej chyba tylko może wyjść wymiana turbo

Mała Alfa wypada bardzo przyzwoicie

Niedziałające zamykanie i otwieranie z kluczyka, w mojej alfie nie działa podgrzewanie siedzeń drobiazg ale to skóry więc przydało by się

Nie wystąpiły