Ocena kierowcy - Alfa Romeo 147 Hatchback

:) jest warta wszystkich swoich kaprysow.. jak kazda bella :) przy dobrym podejsciu - odwdzieczy sie czyms wyjatkowym :] reasumujac mimo wszystko polecam

kutura pracy rzeczywiscie niezla. brzmienie oczywiscie cudowne :)

selespeed. prawie sie zgodze z poprzednim komentarzem "zawiedzionego"... ale problem nie tkwi w automacie sterujacym selespeed tylko przede wszystkim w mechanicznej czesci tej skrzyni (prawie takiej ze zwyklej manualnej alfy) oraz elektroniki albo raczej m.in. przewodow i stykow zasyfiajacych sie od jazdy.. czesto jeszcze dochodzi zajezdzanie (takze zwyklego)sprzegla przez jezdzacych w trybie city.. generanie patent niezly ale wykonanie nie wyszlo - niektorzy powiedzieli by jak zwykle u wlochow.. selespeedem bardzo fajnie sie jezdzi na zakretach waskich i szybkich dzieki manetkom .. jeszcze jak ktos sie nauczy hamowac lewa noga:)

jedzie jak przyklejona. temat zakret nie ma miejsca. pewnie sa lepsi ale nie ma co sie czepiac..

jest ok

wszystko pod reka etc.. jakby szyta na miare..

dwusferowa klima automatyczna dziala lux

no nie jest to van ani combi :D da sie zmiescic..

po co wyciszac tak piekny dzwiek :)

miasto 11-16 :) trasa bez klimy 6-8 z klima 7-9 autostrada ;) od 10

nie jest tania niestety ale da sie przykombinowac :]

drobiazgi jak drobiazgi. selespeed jest dopieszczony choc zdarzaja sie drobiazgi, zapewne ich wiecej w podstawowych modelach, mozna jej przebaczyc, ale mierzylbym raczej w te wyzsze modele gdybym teraz chcial kupowac..

na trasie mnie nigdy nie zawiodla nawet jak sie cos zaczynalo dziac dojechala. ostatnio pod domem :) poszly mi zeby na pasku rozrzadu po 51000. prawie juz stalem na szczescie.. tego samego dnia i przez pare dni wczesniej ostro szalalem jezdzac na rozne trasy.. ale jednak to troche przegiecie. nastepny rozrzad zrobie po 45000. porazka w sumie, wszystkie samochody sie psuja, nie ma nic doskonalego po za tym zalezy jak kto jezdzi i nie zapominajmy po jakich drogach jezdzimy..