Ocena kierowcy - Alfa Romeo 147 Hatchback

a147, 19 lat temu

Silnik 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 40 tys. km

Alfa Romeo 147 Hatchback 2.0 i 16V T.Spark 150KM 110kW 2000-2010 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

uważam, że bije na głowę wszystkie focusy, astry, golfy, meganki, corolle itp, konkurencji można szukać dopiero na poziomie bmw czy lexusa

Wrażenia

4,0

Silnik

świetny silniczek, bardzo przyjemnie pracuje w pełnym zakresie obrotów, a dźwięki zeń dochodzące to zawsze miły pomruk - nie wyje nawet na wysokich obrotach. byłoby 5, gdyby nie to, że bierze olej, ale niestety "ten typ tak ma"

3,0

Skrzynia biegów

no cóżm tu niestety tylko 3, bo po pierwsze tylko 5 biegów, a po drugie skok dźwigni jest trochę za duży, przez co ma się wrażenie, że nie działa to wszystko zbyt precyzyjnie

5,0

Układ jezdny

jednym słowem: rewelacja. jeżeli chodzi o zachowanie na drodze, to 147 tak jak i 156 nie mają sobie równych. samochód wprost klei się do drogi, niestraszne mu ostre zakręty, gwałtowne zmiany kierunku, po prostu jedzie zawsze tam, gdzie tego chcemy

Komfort

3,0

Widoczność

do tyłu niespecjalnie, słupki z przodu trochę zasłaniają na skrzyżowaniach w mieście... ale tak naprawdę, to dobra widoczność jest tylko w kabrioletach ;-)

4,0

Ergonomia

wszystko pd ręką, z minusów trochę mały schowek z przodu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

no cóż, ustawiamy temperaturę dla siebie i pasażera, naciskamy przycisk "auto" i zapominamy o sprawie. nawet jak szyby zaparują, system sam się zajmie ich osuszeniem. ogólnie: 5+

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

standart w kompakcie - z przodu super, w cztery osoby da się jechać (przynajmniej siedząc z tyłu nie wali sie głową w dach)

4,0

Wyciszenie

słychać silnik, ale w końcu "cuore sportivo" coś oznacza ;-) z drugiej strony nawet przy końcu skali prędkościomierza można spokojnie słuchać muzyki i rozmawiać

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

no cóż, 150 koni trzeba nakarmić, miasto to 10-11, trasa 7-10 w zależności od tego, czy nam się spieszy, czy nie. przeglądy i serwis tyle samo co w przypadku każdej innej marki.

3,0

Stosunek jakość/cena

no cóż... tania nie jest, z drugiej strony za kompakta dowolnej firmy z mocnym silnikiem i bogatym wyposażeniem trzeba zapłacić co najmniej 90k :-(

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

40kkm i nic poza żarówkami i jakimś elementem zawieszenia za 150pln podczas jednego z przeglądów. no i trzeba dolewać olej (średnio 1-1,5l na 10tys. km)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic kompletnie.